| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-28页 |
| 1.1 选题的背景及研究的意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究现状概述 | 第13-26页 |
| 1.2.1 随机过程理论概述 | 第13-19页 |
| 1.2.2 随机系统的基本理论概述 | 第19-22页 |
| 1.2.3 随机系统稳定性基本理论概述 | 第22-26页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第26-28页 |
| 第2章 一类随机系统的鲁棒稳定性研究 | 第28-43页 |
| 2.1 引言 | 第28-29页 |
| 2.2 线性矩阵不等式 | 第29-30页 |
| 2.3 随机系统鲁棒稳定性条件 | 第30-33页 |
| 2.4 静态输出反馈控制器的设计 | 第33-40页 |
| 2.5 数值算例 | 第40-42页 |
| 2.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第3章 一类随机偏微分系统数值格式的稳定性分析 | 第43-56页 |
| 3.1 引言 | 第43-44页 |
| 3.2 数学模型 | 第44页 |
| 3.3 紧致差分格式 | 第44-49页 |
| 3.4 稳定性分析 | 第49-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 一类随机参数系统的稳定性研究及控制 | 第56-72页 |
| 4.1 引言 | 第56-57页 |
| 4.2 数学模型及Gegenbauer多 项式 | 第57-59页 |
| 4.3 随机参数系统的等价确定性系统 | 第59-64页 |
| 4.4 随机参数系统及其等价确定性系统的动力学行为 | 第64-68页 |
| 4.5 延迟反馈控制 | 第68-70页 |
| 4.6 本章小结 | 第70-72页 |
| 第5章 一类船舶电力系统的稳定性分析 | 第72-83页 |
| 5.1 引言 | 第72-73页 |
| 5.2 数学模型 | 第73-74页 |
| 5.3 系统的动力学行为分析 | 第74-77页 |
| 5.4 噪声对系统的稳定性控制 | 第77-81页 |
| 5.5 本章小结 | 第81-83页 |
| 结论 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-98页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其他成果 | 第98-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 个人简历 | 第102页 |