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现行公路桥梁设计汽车荷载适应性研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第一章 绪论第10-15页
   ·研究背景第10-11页
   ·国内外研究现状第11-13页
   ·研究内容与技术路线第13-15页
第二章 桥梁车辆荷载分析第15-31页
   ·桥梁荷载分析基本理论第15-18页
     ·常用的概率分布第15-16页
     ·数理统计基本概念第16-17页
     ·K-S检验第17-18页
     ·蒙特卡洛方法第18页
   ·重型汽车发展趋势及相关政策法规第18-24页
     ·重型汽车的发展趋势第18-19页
     ·国内典型重型汽车设计参数第19页
     ·车辆轴荷及总质量限值第19-20页
     ·治超政策第20-21页
     ·计重收费政策第21-22页
     ·世界部分国家汽车轴荷和总质量限值第22-24页
   ·中美欧桥梁汽车设计荷载第24-30页
     ·中国第24-28页
     ·美国第28-29页
     ·欧洲第29-30页
   ·小结第30-31页
第三章 现行公路桥梁设计汽车荷载和实际车辆间的差异性第31-60页
   ·引言第31页
   ·广深高速第31-39页
     ·整体交通情况第31-32页
     ·车道车流特性第32-33页
     ·车辆总重分布与拟合第33-35页
     ·车辆轴重第35-36页
     ·桥梁荷载效应计算第36-39页
   ·107国道第39-46页
     ·整体交通情况第39-40页
     ·车道车流特性第40-41页
     ·车辆总重分布与拟合第41-43页
     ·车辆轴重第43-44页
     ·桥梁荷载效应计算第44-46页
   ·虎门大桥东引道第46-53页
     ·整体交通情况第46-47页
     ·车道车流特性第47-48页
     ·车辆总重分布与拟合第48-50页
     ·车辆轴重第50-51页
     ·桥梁荷载效应计算第51-53页
   ·七狼窝黄河大桥荷载效应实测第53-58页
     ·七狼窝大桥简介第53-54页
       ·七狼窝大桥车辆调查第54-55页
     ·七狼窝大桥测点布置第55-56页
     ·七狼窝大桥建模计算与结果校正第56-57页
     ·七狼窝大桥动应变整理第57-58页
   ·小结第58-60页
第四章 公路桥梁汽车的限载研究第60-81页
   ·引言第60页
   ·超限车辆调查第60-64页
     ·广深高速超限车辆调查第60-62页
     ·107国道超限车辆调查第62-63页
     ·虎门大桥东引道超限车辆调查第63-64页
   ·治超55吨限载计算第64-71页
     ·广深高速55吨限载计算第65-67页
     ·107国道55吨限载计算第67-69页
     ·虎门大桥东引道55吨限载计算第69-71页
   ·汽车国标49吨限载计算第71-77页
     ·广深高速49吨限载计算第71-73页
     ·107国道49吨限载计算第73-75页
     ·虎门大桥东引道49吨限载计算第75-77页
   ·汽车横向相遇第77-80页
     ·广深高速第77-78页
     ·107国道第78-80页
     ·虎门大桥东引道第80页
   ·小结第80-81页
第五章 计重收费对桥梁汽车荷载模型的影响第81-100页
   ·引言第81-82页
   ·广深高速第82-86页
     ·广深高速1.5倍汽车国标超限计算第82-84页
     ·广深高速1.3倍汽车国标超限计算第84-86页
   ·107国道第86-90页
     ·107国道1.5倍汽车国标超限计算第86-88页
     ·107国道1.3倍汽车国标超限计算第88-90页
   ·虎门大桥东引道第90-94页
     ·虎门大桥东引道1.5倍汽车国标超限计算第90-92页
     ·虎门大桥东引道1.3倍汽车国标超限计算第92-94页
   ·西堠门大桥第94-99页
     ·整体交通情况第94页
     ·车道车流特性第94-95页
     ·车辆总重分布第95-96页
     ·车辆轴重第96-97页
     ·桥梁荷载效应计算第97-99页
   ·小结第99-100页
结论和建议第100-102页
参考文献第102-105页
致谢第105页

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