| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 图清单 | 第9-11页 |
| 表清单 | 第11-12页 |
| 注释表 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-24页 |
| 1.1 引言 | 第13-14页 |
| 1.2 双层金属复合管成形工艺研究 | 第14-17页 |
| 1.2.1 复合管传统成形工艺 | 第14-16页 |
| 1.2.2 复合管液压成形工艺 | 第16-17页 |
| 1.3 双层金属复合管液压成形技术研究现状 | 第17-22页 |
| 1.3.1 复合管液压成形理论研究进展 | 第17-18页 |
| 1.3.2 国内外双层金属复合管液压成形工艺研究概况 | 第18-20页 |
| 1.3.3 双层金属复合管液压成形设备 | 第20-22页 |
| 1.4 研究目标与主要研究内容 | 第22-24页 |
| 第二章 双层金属复合管液压成形设备的研制 | 第24-33页 |
| 2.1 引言 | 第24页 |
| 2.2 双层金属复合管液压成形设备整体设计 | 第24-25页 |
| 2.3 液压成形模具系统 | 第25-29页 |
| 2.3.1 模具系统设计 | 第25-26页 |
| 2.3.2 密封系统设计 | 第26-29页 |
| 2.4 液压加载系统与轴向加载系统设计 | 第29-31页 |
| 2.4.1 液压加载液压系统设计 | 第29-30页 |
| 2.4.2 轴向加载系统设计 | 第30-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 双层金属复合管液压成形数值模拟研究 | 第33-54页 |
| 3.1 引言 | 第33-34页 |
| 3.2 复合管材的选择 | 第34-36页 |
| 3.3 Al/316L 复合管液压成形数值模拟 | 第36-38页 |
| 3.3.1 有限元模型的建立 | 第36-37页 |
| 3.3.2 有限元模拟方案 | 第37-38页 |
| 3.4 Al/316L 加载路径规律研究 | 第38-43页 |
| 3.4.1 加载路径对 Al/316L 复合管件液压成形的影响 | 第38-39页 |
| 3.4.2 合理加载路径的设计 | 第39-43页 |
| 3.5 Al/316L 复合管件成形性的几何参数规律研究 | 第43-50页 |
| 3.5.1 正交试验方案的确定 | 第43-45页 |
| 3.5.2 正交试验结果分析与讨论 | 第45-50页 |
| 3.6 Al/H62 复合管液压成形数值模拟 | 第50-52页 |
| 3.7 本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 双层金属复合管液压成形实验研究 | 第54-63页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 实验方案 | 第54页 |
| 4.3 实验材料准备 | 第54-56页 |
| 4.4 实验装置的安装与调试 | 第56-58页 |
| 4.4.1 模具制造 | 第56-57页 |
| 4.4.2 实验装置安装调试 | 第57-58页 |
| 4.5 试验结果与分析 | 第58-62页 |
| 4.5.1 内层管液压成形性能测试 | 第58-61页 |
| 4.5.2 Al/H62 复合管液压成形试验 | 第61-62页 |
| 4.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 总结与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 总结 | 第63页 |
| 5.2 展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第70页 |
