基于可编程霍尔IC的角位移传感器
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 汽车电子控制系统的应用与发展概况 | 第10-11页 |
| 1.3 车用传感器技术的发展与国内外现状 | 第11-17页 |
| 1.3.1 汽车传感器的应用 | 第11-13页 |
| 1.3.2 国外发展现状 | 第13页 |
| 1.3.3 国内发展现状 | 第13-14页 |
| 1.3.4 汽车角位移传感器在电控系统中的应用 | 第14-17页 |
| 1.4 基于霍尔 IC 的传感器的发展和优势 | 第17-18页 |
| 1.5 本课题的研究意义及内容 | 第18-20页 |
| 1.5.1 理论意义和实际应用价值 | 第18-19页 |
| 1.5.2 本论文主要研究目的与内容 | 第19-20页 |
| 第二章 霍尔传感器的工作原理及应用 | 第20-24页 |
| 2.1 霍尔效应 | 第20-21页 |
| 2.2 霍尔器件的分类、特性及在汽车上的应用 | 第21-23页 |
| 2.2.1 霍尔器件的分类及其特性 | 第21-22页 |
| 2.2.2 霍尔传感器在汽车上的应用 | 第22-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 基于霍尔ＩＣ的角位移传感器的设计 | 第24-46页 |
| 3.1 霍尔角位移传感器组件的研究 | 第24-32页 |
| 3.1.1 定义应用 | 第24页 |
| 3.1.2 选择霍尔器件 | 第24-26页 |
| 3.1.3 磁性材料的选择 | 第26-31页 |
| 3.1.4 磁路结构的设计 | 第31-32页 |
| 3.2 磁场分析方法 | 第32-33页 |
| 3.3 有限元分析 | 第33-36页 |
| 3.3.0 有限元分析原理 | 第33页 |
| 3.3.1 ANSYS 有限元分析软件介绍 | 第33-35页 |
| 3.3.2 ANSYS 电磁场分析的数学模型 | 第35-36页 |
| 3.4 ANSYS 磁路仿真 | 第36-39页 |
| 3.5 仿真结果及线性误差分析 | 第39-42页 |
| 3.5.1 仿真结果 | 第39-40页 |
| 3.5.2 传感器的线性误差 | 第40-41页 |
| 3.5.3 仿真结果分析 | 第41-42页 |
| 3.6 测量试验及误差对比分析 | 第42-44页 |
| 3.7 本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 角位移传感器的标定介绍 | 第46-57页 |
| 4.1 系统介绍 | 第46页 |
| 4.2 HAL815 的编程方法 | 第46-49页 |
| 4.3 编程器硬件电路设计 | 第49-54页 |
| 4.3.1 单片机系统电路 | 第50-51页 |
| 4.3.2 电源模块 | 第51页 |
| 4.3.3 电压调制模块 | 第51-54页 |
| 4.3.4 串口通信模块 | 第54页 |
| 4.4 HAL815 的标定方法 | 第54-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 结论与展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
