摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4-5页 |
1 绪论 | 第8-14页 |
1.1 选题背景及研究意义 | 第8-9页 |
1.1.1 选题背景 | 第8页 |
1.1.2 研究的特点及意义 | 第8-9页 |
1.2 国内外的研究现状 | 第9-12页 |
1.2.1 钢筋混凝土的腐蚀研究 | 第9-10页 |
1.2.2 水泥砂浆的地下腐蚀研究 | 第10页 |
1.2.3 锚固体的防腐及相关研究 | 第10-11页 |
1.2.4 拉拔试验的研究 | 第11-12页 |
1.3 主要研究内容及研究思路 | 第12-14页 |
1.3.1 研究内容 | 第12-13页 |
1.3.2 研究思路 | 第13-14页 |
2 无外荷载作用下砂浆锚杆腐蚀介质扩散模型研究 | 第14-34页 |
2.1 引言 | 第14页 |
2.2 砂浆锚固体内部介质扩散模型概述 | 第14-17页 |
2.3 有限元分析方法的引入 | 第17-20页 |
2.4 腐蚀介质非对称扩散研究 | 第20-26页 |
2.4.1 有限元模型的建立 | 第20-21页 |
2.4.2 有限元计算结果分析 | 第21-24页 |
2.4.3 有限元计算结果与物理实验结果对比分析 | 第24-26页 |
2.5 腐蚀介质扩散模型修正 | 第26-32页 |
2.5.1 模型修正 | 第26-31页 |
2.5.2 模型验证 | 第31-32页 |
2.6 本章小结 | 第32-34页 |
3 外荷载作用下砂浆锚杆的拉拔数值试验研究 | 第34-60页 |
3.1 引言 | 第34-35页 |
3.2 ANSYS 接触分析简介 | 第35-37页 |
3.2.1 ANSYS 的接触分析能力 | 第35页 |
3.2.2 ANSYS 接触因素 | 第35-37页 |
3.3 砂浆锚固体的破坏形式及作用机理 | 第37-42页 |
3.3.1 砂浆锚固体在拉拔荷载作用下力学行为及本构关系 | 第37-41页 |
3.3.2 锚杆在拉拔荷载作用下的破坏过程 | 第41-42页 |
3.4 锚杆的数值拉拔试验 | 第42-58页 |
3.4.1 物理实验数据整理 | 第42-43页 |
3.4.2 数值模型的建立 | 第43-45页 |
3.4.3 有限元结果与物理试验结果对比 | 第45-51页 |
3.4.4 有限元计算的参数敏感性分析 | 第51-58页 |
3.5 本章小结 | 第58-60页 |
4 耦合因素作用下砂浆锚杆拉拔试验及接触面参数反演 | 第60-92页 |
4.1 引言 | 第60页 |
4.2 优化反演法 | 第60-62页 |
4.2.1 基本思路 | 第61页 |
4.2.2 实现流程 | 第61-62页 |
4.3 外荷载和腐蚀介质共同作用下物理拉拔试验 | 第62-66页 |
4.3.1 物理拉拔试验 | 第62-63页 |
4.3.2 物理拉拔试验研究成果整理 | 第63-66页 |
4.4 外荷载和腐蚀介质共同作用下数值拉拔试验 | 第66-90页 |
4.4.1 腐蚀介质扩散深度计算 | 第66-67页 |
4.4.2 荷载—滑移的数值模拟反演 | 第67-84页 |
4.4.3 接触面反演参数拟合 | 第84-86页 |
4.4.4 极限拉拔力数值模拟验证 | 第86-88页 |
4.4.5 耦合作用下的界面粘结力变化规律研究 | 第88-90页 |
4.5 本章小结 | 第90-92页 |
5 结论与展望 | 第92-94页 |
5.1 主要研究成果 | 第92-93页 |
5.2 不足与展望 | 第93-94页 |
致谢 | 第94-96页 |
参考文献 | 第96-98页 |