火灾后空心板梁桥承载力评定及加固对策研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 桥梁加固方法概述 | 第11-14页 |
| 1.3.1 桥梁加固方法研究现状 | 第12-14页 |
| 1.4 本文研究内容及方法 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 第二章 火灾后空心板梁桥病害分析 | 第16-25页 |
| 2.1 工程背景 | 第16页 |
| 2.2 受火模式 | 第16-17页 |
| 2.3 有限元模型 | 第17-19页 |
| 2.4 温度场分析 | 第19-23页 |
| 2.4.1 温度云场时程 | 第20-21页 |
| 2.4.2 应力云场时程 | 第21-23页 |
| 2.5 实桥外观检测结果 | 第23-24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 火灾后空心板梁桥承载力评定 | 第25-52页 |
| 3.1 整体承载力分析 | 第25-44页 |
| 3.1.1 有限元模型 | 第25-26页 |
| 3.1.2 静载试验 | 第26-44页 |
| 3.2 单梁承载力分析 | 第44-50页 |
| 3.2.1 横向分布系数计算 | 第46页 |
| 3.2.2 单梁有限元模型 | 第46-48页 |
| 3.2.3 计算结果分析 | 第48-50页 |
| 3.3 本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 火灾后空心板梁桥加固方法及验证 | 第52-65页 |
| 4.1 加固方法 | 第52-54页 |
| 4.1.1 桥梁加固原则 | 第53页 |
| 4.1.2 桥梁加固的一般工序 | 第53-54页 |
| 4.1.3 加固措施 | 第54页 |
| 4.2 加固方法验证 | 第54-64页 |
| 4.2.1 桥梁概况 | 第54-55页 |
| 4.2.2 静载试验 | 第55-64页 |
| 4.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-67页 |
| 结论 | 第65页 |
| 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
