摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
1 绪论 | 第9-13页 |
1.1 选题背景 | 第9-12页 |
1.1.1 研究背景 | 第9-11页 |
1.1.2 理论背景 | 第11-12页 |
1.2 研究的目的和意义 | 第12-13页 |
1.2.1 研究目的 | 第12页 |
1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
1.3 研究方法 | 第13页 |
1.4 创新点 | 第13页 |
2 文献综述 | 第13-22页 |
2.1 营运资金相关概念和理论基础 | 第13-19页 |
2.1.1 营运资金的含义 | 第13-14页 |
2.1.2 营运资金的组成 | 第14-15页 |
2.1.3 营运资金的特点 | 第15-16页 |
2.1.4 营运资金的管理原则与政策 | 第16-19页 |
2.2 国内外营运资金政策的相关研究 | 第19-22页 |
2.2.1 外国营运资金政策研究 | 第19-20页 |
2.2.2 国内营运资金政策研究 | 第20-22页 |
3 我国旅游上市公司现状分析 | 第22-26页 |
4 旅游业上市公司营运资金影响因素的实证分析 | 第26-38页 |
4.1 模型构建 | 第26-29页 |
4.1.1 指标选取 | 第26-28页 |
4.1.2 研究假设 | 第28页 |
4.1.3 构建模型 | 第28-29页 |
4.2 实证分析 | 第29-35页 |
4.2.1 样本的选取 | 第29页 |
4.2.2 数据来源 | 第29页 |
4.2.3 分析工具 | 第29页 |
4.2.4 我国旅游上市公司 2011、 2012 年营运资金比率数据分析 | 第29-30页 |
4.2.5 营运资金比率影响因素分析 | 第30-35页 |
4.3 我国旅游上市公司营运资金管理政策分析 | 第35-38页 |
5 旅游业上市公司营运资金政策的研究结论和局限性 | 第38-44页 |
5.1 研究结论 | 第38-43页 |
5.1.1 政策分析 | 第38页 |
5.1.2 结论 | 第38-42页 |
5.1.3 我国旅游上市公司营运资金管理的建议 | 第42-43页 |
5.2 研究的局限性 | 第43-44页 |
参考文献 | 第44-46页 |
致谢 | 第46-47页 |
个人简历 | 第47页 |
发表的学术论文 | 第47-48页 |