| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外发展动态与研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 海上丝绸之路的研究概述 | 第9页 |
| 1.2.2 文化遗产信息化的应用现状 | 第9-11页 |
| 1.3 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4 研究方法 | 第12-14页 |
| 第2章 海上丝绸之路(南海段)重现 | 第14-19页 |
| 2.1 海上丝绸之路(南海段)基本情况 | 第14页 |
| 2.2 秦汉时期海上丝绸之路(南海段)重现 | 第14-15页 |
| 2.3 唐朝时期海上丝绸之路(南海段)重现 | 第15-16页 |
| 2.4 宋朝时期海上丝绸之路(南海段)重现 | 第16页 |
| 2.5 明朝时期海上丝绸之路(南海段)重现 | 第16-17页 |
| 2.6 海上丝绸之路(南海段)对南海区域的影响 | 第17-19页 |
| 第3章 海上丝绸之路(南海段)文化遗址资源优势度研究 | 第19-25页 |
| 3.1 海上丝绸之路(南海段)遗址资源的优势度评价方法 | 第19-22页 |
| 3.1.1 遗址空间聚集形态 | 第19-20页 |
| 3.1.2 遗址点密度 | 第20页 |
| 3.1.3 文化遗址影响域程度 | 第20-21页 |
| 3.1.4 文化遗址资源优势度集成 | 第21-22页 |
| 3.2 海上丝绸之路(南海段)遗址密度分析 | 第22-23页 |
| 3.3 海上丝绸之路(南海段)遗址影响域分析分析 | 第23页 |
| 3.4 海上丝绸之路(南海段)遗址资源优势度综合分析 | 第23-25页 |
| 第4章 海上丝绸之路（南海段）遗址 资源优势度与区域经济耦合关系分析 | 第25-33页 |
| 4.1 海上丝绸之路(南海段)沿线城镇化水平分析 | 第25-26页 |
| 4.2 海上丝绸之路(南海段)沿线经济发展水平 | 第26-27页 |
| 4.2.1 区域经济发展水平评价 | 第26页 |
| 4.2.2 海上丝绸之路(南海段)沿线经济发展水平的空间格局分析 | 第26-27页 |
| 4.3 海上丝绸之路(南海段)遗址资源优势度与区域经济耦合关系分析 | 第27-30页 |
| 4.3.1 海上丝绸之路(南海段)遗址资源优势度与城镇化水平耦合关系分析 | 第27-29页 |
| 4.3.2 海上丝绸之路(南海段)遗址资源优势度与区域经济耦合关系分析 | 第29-30页 |
| 4.4 海上丝绸之路(南海段)遗址群区域协作开发趋势分析 | 第30-33页 |
| 4.4.1 海上丝绸之路(南海段)遗址资源开发适应性评价模型 | 第30-31页 |
| 4.4.2 海上丝绸之路(南海段)遗址群区域协作开发评价分析 | 第31-33页 |
| 第5章 海上丝绸之路(南海段)历史地理信息系统设计 | 第33-44页 |
| 5.1 系统目标设计 | 第33页 |
| 5.2 系统总体设计 | 第33-37页 |
| 5.2.1 系统属性数据库的设计 | 第34页 |
| 5.2.2 系统空间数据库的设计 | 第34-36页 |
| 5.2.3 系统的功能设计 | 第36-37页 |
| 5.3 系统软件架构设计 | 第37页 |
| 5.4 系统功能的实现 | 第37-43页 |
| 5.4.1 文件加载模块的实现 | 第38-40页 |
| 5.4.2 地图视图模块的实现 | 第40-41页 |
| 5.4.3 查询功能 | 第41-42页 |
| 5.4.4 空间分析功能 | 第42页 |
| 5.4.5 地理处理服务 | 第42-43页 |
| 5.5 小结 | 第43-44页 |
| 第6章 总结与展望 | 第44-46页 |
| 6.1 结论 | 第44-45页 |
| 6.2 展望 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
