实心方桩水平承载特性及静压贯入施工性状分析
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第12-27页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-16页 |
| 1.1.1 桩的发展历史及分类 | 第12页 |
| 1.1.2 桩基础的优点及贯入法施工工艺 | 第12-16页 |
| 1.2 国内外方桩研究现状 | 第16-19页 |
| 1.2.1 实心方桩国外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.2 实心方桩国内研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3 桩的理论研究方法 | 第19-27页 |
| 1.3.1 水平承载桩的理论研究 | 第19-23页 |
| 1.3.2 贯入过程理论 | 第23-27页 |
| 第2章 有限元数值模型建立和验证 | 第27-33页 |
| 2.1 数值模型的建立 | 第27-28页 |
| 2.2 数值模型的分析验证 | 第28-32页 |
| 2.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 实心方桩水平承载特性影响因素分析 | 第33-53页 |
| 3.1 桩周土体关键参数影响 | 第35-45页 |
| 3.1.1 土体弹性模量E的影响 | 第35-37页 |
| 3.1.2 土体内摩擦角φ的影响 | 第37-42页 |
| 3.1.3 土体黏聚力c的影响 | 第42-45页 |
| 3.2 竖向荷载对水平承载特性的作用 | 第45-49页 |
| 3.2.1 砂性土中考虑竖向荷载的影响 | 第45-47页 |
| 3.2.2 黏性土中考虑竖向荷载的影响 | 第47-49页 |
| 3.3 桩身参数的影响 | 第49-51页 |
| 3.3.1 配筋率ρ的影响 | 第49-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 实心方桩贯入性状分析 | 第53-69页 |
| 4.1 有限元模型的建立 | 第53-59页 |
| 4.1.1 CEL方法理论介绍 | 第53-55页 |
| 4.1.2 模型的建立 | 第55-59页 |
| 4.2 静压贯入对土体的影响 | 第59-64页 |
| 4.2.1 静压贯入对土体径向应力的影响 | 第59-61页 |
| 4.2.2 静压贯入对土体竖向应力的影响 | 第61-63页 |
| 4.2.3 静压贯入完成时对土体径向位移的影响 | 第63-64页 |
| 4.3 土体参数对贯入阻力的影响 | 第64-66页 |
| 4.3.1 静止侧压力系数K_0对贯入阻力的影响 | 第64-65页 |
| 4.3.2 桩土间摩擦系数μ对贯入阻力的作用 | 第65-66页 |
| 4.4 贯入速度v对贯入阻力的影响 | 第66-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-69页 |
| 第5章 结论与展望 | 第69-70页 |
| 5.1 结论 | 第69页 |
| 5.2 创新点 | 第69页 |
| 5.3 展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 作者简历 | 第75页 |
