井筒式地下车库的结构及其施工力学行为研究
摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-18页 |
1.1 研究背景和课题意义 | 第11-12页 |
1.2 圆形深基坑工程的研究现状 | 第12-15页 |
1.2.2 圆形基坑土压力的研究现状 | 第12-14页 |
1.2.3 排桩支护结构的研究现状 | 第14-15页 |
1.3 研究内容及技术路线 | 第15-18页 |
1.3.1 研究的内容 | 第15-16页 |
1.3.2 技术路线 | 第16-18页 |
第2章 井筒式地下车库的类型及其特点 | 第18-26页 |
2.1 城市地下车库的类型及特点 | 第18-22页 |
2.1.1 公用车库与专用车库 | 第18页 |
2.1.2 单建式与附建式 | 第18-20页 |
2.1.3 坡道式与机械式 | 第20-22页 |
2.2 井筒式地下车库的结构形式 | 第22-23页 |
2.2.1 概述 | 第22页 |
2.2.2 垂直升降井筒式地下车库的结构形式 | 第22页 |
2.2.3 组合式地下车库 | 第22-23页 |
2.3 井筒式地下车库的系统组成及工作流程 | 第23-25页 |
2.3.1 系统组成 | 第23-24页 |
2.3.2 工作流程 | 第24-25页 |
2.4 本章小结 | 第25-26页 |
第3章 井筒式地下车库基坑围护结构分析与计算 | 第26-40页 |
3.1 基坑围护结构方案分析 | 第26-29页 |
3.1.1 常用围护结构形式及其适用范围概述 | 第26页 |
3.1.2 地下连续墙围护结构 | 第26-27页 |
3.1.3 沉井法支护方案 | 第27-28页 |
3.1.4 排桩支护方案 | 第28页 |
3.1.5 围护结构方案综合分析 | 第28-29页 |
3.2 圆形基坑排桩框架式围护结构计算方法 | 第29-30页 |
3.3 圆形基坑环梁的等效弹性系数 | 第30-32页 |
3.4 竖向平面弹性地基梁法计算实例 | 第32-39页 |
3.4.1 工程概况 | 第33页 |
3.4.2 施工步骤 | 第33-34页 |
3.4.3 结果分析 | 第34-37页 |
3.4.4 基坑安全性评价 | 第37-39页 |
3.5 本章小结 | 第39-40页 |
第4章 地下车库围护结构静力特性的三维数值分析 | 第40-53页 |
4.1 概述 | 第40-41页 |
4.2 地下车库围护结构静力特性的三维数值分析 | 第41-44页 |
4.2.1 工程概况 | 第41页 |
4.2.2 模型建立 | 第41-42页 |
4.2.3 边界条件 | 第42页 |
4.2.4 施工模拟步驟 | 第42-44页 |
4.3 计算结果及分析 | 第44-48页 |
4.3.1 围护桩受力和变形结果分析 | 第44-45页 |
4.3.2 圈梁内力 | 第45-46页 |
4.3.3 地表沉降 | 第46-47页 |
4.3.4 与竖向平面弹性地基梁法的对比 | 第47-48页 |
4.4 围护结构受力主要影响因素研究 | 第48-52页 |
4.4.1 围护桩桩径 | 第48-49页 |
4.4.2 桩端嵌固条件 | 第49-51页 |
4.4.3 基坑直径大小 | 第51-52页 |
4.5 本章小结 | 第52-53页 |
第5章 地下车库主体结构构件力学特性分析 | 第53-78页 |
5.1 工程概况 | 第53页 |
5.2 计算模型的简化及基本假定 | 第53-55页 |
5.3 荷载工况分析 | 第55-58页 |
5.4 计算结果分析 | 第58-66页 |
5.4.1 施工阶段工况车库各层板计算分析 | 第58-63页 |
5.4.2 施工阶段工况车库梁柱计算分析 | 第63-64页 |
5.4.3 施工阶段工况地基压力计算分析 | 第64-65页 |
5.4.4 正常使用阶段工况车库主体结构计算分析 | 第65页 |
5.4.5 正常使用阶段工况车库抗浮稳定性分析 | 第65-66页 |
5.5 主要影响因素研究 | 第66-76页 |
5.5.1 梁板刚度比的影响 | 第66-69页 |
5.5.2 板墙刚度比的影响 | 第69-71页 |
5.5.3 梁柱刚度比的影响 | 第71-74页 |
5.5.4 弹性抗力系数的影响 | 第74-76页 |
5.6 本章小结 | 第76-78页 |
结论与展望 | 第78-80页 |
结论 | 第78-79页 |
展望 | 第79-80页 |
致谢 | 第80-81页 |
参考文献 | 第81-85页 |
攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第85页 |