基于加权Voronoi图城市腹地界定方法的研究--以成渝经济圈为例

目录	第3-4页
摘要	第4-6页
Abstract	第6-7页
第1章 绪论	第8-18页
1.1 选题背景	第8页
1.2 选题意义	第8-11页
1.3 国内外研究综述	第11-14页
1.4 研究目的及拟解决的主要问题	第14-15页
1.5 研究内容、方法与技术路线	第15-18页
第2章 研究区概况	第18-22页
2.1 地理位置及区划范围	第18页
2.2 形成过程	第18-19页
2.3 区内资源	第19页
2.4 城市群	第19-22页
第3章 城市腹地范围的界定模型	第22-26页
3.1 Voronoi图理论	第22-24页
3.2 加权Voronoi图城市腹地界定模型	第24-26页
第4章 综合交通可达性测度	第26-36页
4.1 可达性的涵义	第26页
4.2 可达性的评价方法及评述	第26-28页
4.3 本文交通可达性研究方法	第28-36页
第5章 成渝经济圈城市腹地范围的界定	第36-46页
5.1 评价指标体系的构建	第36-37页
5.2 主成分分析法	第37-41页
5.3 城市综合权重测算	第41-42页
5.4 成渝经济圈城市腹地范围的界定	第42-44页
5.5 成渝经济圈发展的几点建议	第44-46页
第6章 结论与展望	第46-50页
6.1 主要结论	第46-48页
6.2 创新之处	第48页
6.3 不足之处与研究展望	第48-50页
参考文献	第50-54页
致谢	第54-56页
硕士研究生期间科研成果	第56页