| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| List of figures | 第11-15页 |
| List of tables | 第15-16页 |
| Chapter 1 Introduction | 第16-20页 |
| 1.1 Problem's background | 第16页 |
| 1.2 Noise and vibration on board vessels | 第16-17页 |
| 1.3 Project aim | 第17-18页 |
| 1.4 Project scope | 第18页 |
| 1.5 Thesis organization | 第18-20页 |
| Chapter 2 Literature reviews | 第20-39页 |
| 2.1 Finite elements method | 第20-25页 |
| 2.1.1 Introduction | 第20页 |
| 2.1.2 Plane stress | 第20-23页 |
| 2.1.3 Applications of FEM | 第23-24页 |
| 2.1.4 Mesh division | 第24-25页 |
| 2.2 Ship vibrations | 第25-29页 |
| 2.2.1 Vibration definition | 第25页 |
| 2.2.2 Vibration causes | 第25-26页 |
| 2.2.3 Checking vibration levels through simulation | 第26页 |
| 2.2.4 Vibration according to ship design | 第26-27页 |
| 2.2.5 Ship flexural vibration | 第27-28页 |
| 2.2.6 Ship torsional vibration | 第28页 |
| 2.2.7 Ship coupled vibration modes | 第28-29页 |
| 2.3 Ship noise propagation | 第29-31页 |
| 2.3.1 Noise levels | 第29-30页 |
| 2.3.2 Noise sources on board ship | 第30-31页 |
| 2.4 International standards for assessment | 第31-38页 |
| 2.4.1 Vibration assessment | 第32页 |
| 2.4.2 ISO 6954:1984 | 第32-33页 |
| 2.4.3 ISO 6954:2000 | 第33-35页 |
| 2.4.4 Structural Vibrations | 第35-36页 |
| 2.4.5 Engine and equipment vibrations | 第36-37页 |
| 2.4.6 Noise assessment | 第37-38页 |
| 2.4.7 Noise limits on board ships | 第38页 |
| 2.5 Summary | 第38-39页 |
| Chapter 3 Modeling and methodology | 第39-61页 |
| 3.1 Technology environment | 第39-45页 |
| 3.1.1 RHINOCEROS Nurbs modeling | 第39-40页 |
| 3.1.2 SOLID WORKS | 第40-41页 |
| 3.1.3 ANSYS | 第41-42页 |
| 3.1.4 ESI Va One | 第42页 |
| 3.1.5 MAXSURF | 第42-43页 |
| 3.1.6 IGES file format data exchange | 第43-45页 |
| 3.2 General strategy | 第45-50页 |
| 3.2.1 Software interaction | 第45-47页 |
| 3.2.2 Data exchange and troubleshooting | 第47-48页 |
| 3.2.3 Repairing IGES files with Rhino | 第48-50页 |
| 3.3 Modeling | 第50-60页 |
| 3.3.1 Introduction | 第50页 |
| 3.3.2 Rhino Rapid hull modeling | 第50-53页 |
| 3.3.3 Checking the hydrostatic characteristics | 第53-57页 |
| 3.3.4 3D Ship structure modeling | 第57-60页 |
| 3.4 Summary | 第60-61页 |
| Chapter 4 Ship vibration simulation | 第61-93页 |
| 4.1 Evaluation of natural vibrations | 第61-80页 |
| 4.1.1 Final elements analysis procedure | 第64-65页 |
| 4.1.2 3D finite elements models | 第65-68页 |
| 4.1.3 Modal analysis | 第68页 |
| 4.1.4 Global structures vibration simulation | 第68-74页 |
| 4.1.5 Substructure vibration | 第74页 |
| 4.1.6 Deck houses vibration | 第74-76页 |
| 4.1.7 Engine foundation systems | 第76-77页 |
| 4.1.8 Shaft line vibrations | 第77-80页 |
| 4.2 Forced vibration simulation | 第80-92页 |
| 4.2.1 Computation methods | 第80页 |
| 4.2.2 Harmonic response analysis | 第80-83页 |
| 4.2.3 Excitation forces | 第83-84页 |
| 4.2.4 Main engine | 第84页 |
| 4.2.5 Propeller | 第84-85页 |
| 4.2.6 Shaft line | 第85-86页 |
| 4.2.7 Loading cases for the forced vibrations analysis | 第86-92页 |
| 4.3 Summary | 第92-93页 |
| Chapter 5 Noise propagation simulation | 第93-108页 |
| 5.1 Introduction to acoustic FE | 第93-102页 |
| 5.1.1 Acoustic cylindrical cavities | 第94-96页 |
| 5.1.2 Cylindrical cavity with metal plate | 第96-99页 |
| 5.1.3 Two cylindrical cavities with a middle Aluminum plate | 第99-102页 |
| 5.2 Ship substructure acoustic response | 第102-107页 |
| 5.2.1 Model presentation | 第102-104页 |
| 5.2.2 Acoustic propagation simulation | 第104-107页 |
| 5.3 Summary | 第107-108页 |
| Conclusion | 第108-110页 |
| References | 第110-114页 |
| Acknowledgement | 第114页 |
