长春市三环路拓宽改建工程方案研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 课题的背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第10-11页 |
| 第2章 旧路路况调查与评价 | 第11-29页 |
| 2.1 工程简介 | 第11-13页 |
| 2.2 路面破损调查 | 第13-14页 |
| 2.3 路面结构调查 | 第14-17页 |
| 2.3.1 第 1 标段结构调查 | 第14-15页 |
| 2.3.2 第 2 标段结构调查 | 第15-16页 |
| 2.3.3 第 3 标段结构调查 | 第16页 |
| 2.3.4 第 4 标段结构调查 | 第16-17页 |
| 2.4 路面承载力调查 | 第17-22页 |
| 2.4.1 弯沉仪测试结果回归 | 第18-19页 |
| 2.4.2 弯沉检测结果分析 | 第19-22页 |
| 2.5 路面平整度检测 | 第22-28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 道路改建设计 | 第29-45页 |
| 3.1 改建方案的确定 | 第29页 |
| 3.2 平面设计 | 第29-35页 |
| 3.2.1 第 1 标段横断面设计 | 第31-33页 |
| 3.2.2 第 2 标段横断面设计 | 第33-34页 |
| 3.2.3 第 3 标段横断面设计 | 第34页 |
| 3.2.4 第 4 标段横断面设计 | 第34-35页 |
| 3.3 路基设计 | 第35-36页 |
| 3.4 路面设计 | 第36-44页 |
| 3.4.1 第 1、2 标段路面设计 | 第37-41页 |
| 3.4.2 第 3 标段路面设计 | 第41-43页 |
| 3.4.3 第 4 标段路面设计 | 第43-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 改建后道路性能预测 | 第45-54页 |
| 4.1 基础参数的确定 | 第45-47页 |
| 4.1.1 交通量、地下水位及材料参数 | 第45页 |
| 4.1.2 气候站点的选取 | 第45-46页 |
| 4.1.3 参数汇总 | 第46-47页 |
| 4.2 路面使用性能评价 | 第47-53页 |
| 4.2.1 抗低温缩裂性能 | 第47-51页 |
| 4.2.2 抗高温车辙性能 | 第51-52页 |
| 4.2.3 平整度水平 | 第52-53页 |
| 4.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-56页 |
| (一) 结论 | 第54页 |
| (二) 展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 个人简历 | 第61-62页 |
