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SMA沥青混合料配合比优化及施工控制研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-16页
    1.1 问题的提出及意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-14页
        1.2.1 国外研究现状第11-13页
        1.2.2 国内研究现状第13-14页
    1.3 本文主要内容及技术路线第14-16页
        1.3.1 本文主要内容第14-15页
        1.3.2 本文主要技术路线第15-16页
第二章 SMA 沥青混合料基本特性第16-21页
    2.1 SMA 沥青混合料定义第16页
    2.2 材料特性第16页
    2.3 结构特性第16-17页
    2.4 体积指标第17-19页
        2.4.1 粗集料间隙率 VCADRC第17页
        2.4.2 粗集料骨架间隙率 VCAMIX第17-18页
        2.4.3 空隙和沥青体积之和 VMA第18页
        2.4.4 沥青混合料试件的空隙率 VV第18-19页
        2.4.5 沥青混合料试件饱和度 VFA第19页
    2.5 沥青混合料的弹性、粘塑性特征第19-20页
    2.6 本章小结第20-21页
第三章 SMA 沥青混合料级配方案设计第21-30页
    3.1 级配理论简介第21-23页
    3.2 级配优化方案设计第23-25页
    3.3 正交实验级配方案第25-28页
    3.4 SMA 级配设计方案对比分析第28-29页
    3.5 本章小结第29-30页
第四章 SMA 沥青混合料路用特性及设计参数第30-34页
    4.1 SMA 的路用特性第30-31页
    4.2 SMA 的强度形成机理分析第31-32页
    4.3 SMA 沥青混合料设计参数第32-33页
    4.4 小结第33-34页
第五章 实验分析与级配优化第34-42页
    5.1 制备沥青混凝土试件并进行相关路用性能实验第34-35页
        5.1.1 制作沥青混凝土试件第34页
        5.1.2 路用性能试验结果第34-35页
    5.2 级配与体积指标、路用性能相关性分析第35-38页
        5.2.1 粗细集料含量与混合料体积参数相关性方差分析第35-36页
        5.2.2 粗细集料与混合料路用性能相关性分析第36-38页
    5.3 级配曲线位置与路用性能的关系第38-41页
    5.4 本章小结第41-42页
第六章 现场施工控制分析第42-59页
    6.1 沥青路面施工现场的准备第42-43页
        6.1.1 施工现场环境准备[46]第42页
        6.1.2 原材料准备第42页
        6.1.3 沥青储运及加热第42-43页
        6.1.4 拌和站调试及生产配合比设计第43页
    6.2 沥青混合料的拌和第43-47页
        6.2.1 混合料拌和:第43-45页
        6.2.2 沥青混合料拌和质量管理和检测第45-47页
    6.3 沥青混合料的运输第47-48页
    6.4 摊铺第48-53页
        6.4.1 摊铺前施工现场准备第48页
        6.4.2 摊铺机的准备和调整第48-49页
        6.4.3 摊铺作业过程第49-51页
        6.4.4 在摊铺作业过程中的注意事项第51页
        6.4.5 接缝处理第51-52页
        6.4.6 摊铺过程中的质量检验第52页
        6.4.7 质量检查控制手段第52-53页
    6.5 碾压第53-57页
        6.5.1 碾压工艺设计第53-55页
        6.5.2 碾压过程控制第55-56页
        6.5.3 碾压中的注意事项第56-57页
        6.5.4 虚铺系数的确定方法第57页
    6.6 交通管制第57页
    6.7 路用性能检测结果第57-58页
    6.8 本章小结第58-59页
主要研究结论及进一步研究建议第59-62页
    主要研究结论第59-61页
    进一步研究建议第61-62页
参考文献第62-65页
攻读学位期间取得的研究成果第65-66页
致谢第66页

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