| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 国内外沥青路面坑槽修补技术发展现状 | 第8-13页 |
| 1.1.1 沥青路面养护维修的重要性 | 第8-9页 |
| 1.1.2 沥青路面破损形式分析 | 第9-10页 |
| 1.1.3 沥青路面坑槽养护维修的重要性 | 第10页 |
| 1.1.4 国内外沥青路面坑槽修补技术发展现状 | 第10-13页 |
| 1.2 沥青路面圆形坑槽修补问题的提出及研究目的 | 第13-14页 |
| 1.3 本文的主要研究内容与研究方法 | 第14-16页 |
| 第二章 沥青路面坑槽破损及修补机理分析 | 第16-26页 |
| 2.1 沥青路面坑槽破损的形成机理 | 第16页 |
| 2.2 沥青路面坑槽破损的修补机理 | 第16-20页 |
| 2.2.1 坑槽修补的要求 | 第17-20页 |
| 2.2.2 沥青路面坑槽修补材料的松铺量分析 | 第20页 |
| 2.3 沥青路面坑槽修补后再破损原因分析 | 第20-23页 |
| 2.4 沥青混合料预制块修补法 | 第23-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 沥青路面圆形开槽方式的力学分析 | 第26-32页 |
| 3.1 沥青路面圆形坑洞应力状态分布分析 | 第26-28页 |
| 3.2 沥青路面圆形坑槽修补后的应力状态分析 | 第28-31页 |
| 3.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 沥青路面不同形状坑槽的界面性能研究 | 第32-46页 |
| 4.1 新老沥青路面界面粘结性能的理论分析 | 第32-35页 |
| 4.2 沥青路面坑槽修补评价指标 | 第35-36页 |
| 4.3 新老沥青混合料界面粘结力的试验 | 第36-43页 |
| 4.3.1 试验目的 | 第36页 |
| 4.3.2 试验器具和材料 | 第36-37页 |
| 4.3.3 试验步骤 | 第37-41页 |
| 4.3.4 新老沥青混合料界面粘结力的测定 | 第41页 |
| 4.3.5 新老沥青界面平均粘结剪应力的计算 | 第41页 |
| 4.3.6 试验报告和结果分析 | 第41-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-46页 |
| 第五章 不同工况下坑槽修补材料受力的计算机仿真分析 | 第46-60页 |
| 5.1 有限元模型的建立 | 第46-47页 |
| 5.2 不同的荷载作用位置下坑槽修补后的沥青路面的力学分析 | 第47-58页 |
| 5.2.1 工况Ⅰ的应力分析 | 第48-50页 |
| 5.2.2 工况Ⅱ的应力分析 | 第50-53页 |
| 5.2.3 工况Ⅲ的应力分析 | 第53-55页 |
| 5.2.4 工况Ⅳ的应力分析 | 第55-58页 |
| 5.3 本章小结 | 第58-60页 |
| 结论及展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66页 |