| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 绪论 | 第9-15页 |
| 0.1 选题的背景和意义 | 第9-11页 |
| 0.1.1 选题的背景 | 第9-10页 |
| 0.1.2 选题的意义 | 第10-11页 |
| 0.2 研究对象 | 第11页 |
| 0.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 0.3.1 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 0.3.2 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 0.4 研究结构 | 第13-14页 |
| 0.5 研究方法 | 第14页 |
| 0.6 创新之处 | 第14-15页 |
| 第一章 公路产业组织法理论诠释 | 第15-23页 |
| 1.1 产业法理论诠释 | 第15-19页 |
| 1.1.1 产业法基本理论诠释 | 第15-18页 |
| 1.1.2 产业法与产业政策异同 | 第18-19页 |
| 1.2 产业组织法理论诠释 | 第19-21页 |
| 1.2.1 产业组织法基本理论 | 第19-20页 |
| 1.2.2 产业组织法基本内容 | 第20-21页 |
| 1.3 产业组织法的定位 | 第21-23页 |
| 第二章 公路产业组织法相关问题 | 第23-27页 |
| 2.1 公路产业组织法基本原则问题 | 第23页 |
| 2.2 公路产业组织法形式上的问题 | 第23-24页 |
| 2.3 公路产业组织法内容上的问题 | 第24-27页 |
| 2.3.1 公路产业组织形式问题 | 第24-25页 |
| 2.3.2 公路产业主体与政府等行政主体的关系问题 | 第25页 |
| 2.3.3 公路产业市场准入问题 | 第25-27页 |
| 第三章 公路产业组织法理论分析 | 第27-34页 |
| 3.1 公路产业组织法基本原则法理分析 | 第27-31页 |
| 3.1.1 从经济法基本原则角度分析公路产业组织法原则 | 第27-30页 |
| 3.1.2 公路产业组织法基本原则的确立 | 第30-31页 |
| 3.2 公路产业组织法形式的法理分析 | 第31-32页 |
| 3.3 公路产业组织内容的法理分析 | 第32-34页 |
| 第四章 公路产业组织法的立法建议 | 第34-47页 |
| 4.1 确立公路产业组织法基本原则和立法目的 | 第34-36页 |
| 4.1.1 确立公路产业组织法基本原则 | 第34-35页 |
| 4.1.2 确立公路产业组织法立法目的 | 第35-36页 |
| 4.2 确定公路产业组织形式 | 第36-42页 |
| 4.2.1 收费公路中产业组织形式 | 第38-41页 |
| 4.2.2 不收费公路中产业组织形式 | 第41-42页 |
| 4.2.3 对公路养护企业法律制度的特别设定 | 第42页 |
| 4.3 确立政府与公路产业组织的关系 | 第42页 |
| 4.4 确立公路市场准入与退出制度 | 第42-46页 |
| 4.4.1 公路市场准入制度的现行法律规定 | 第43-45页 |
| 4.4.2 公路市场准入法律制度构建 | 第45页 |
| 4.4.3 公路市场退出法律制度构建 | 第45-46页 |
| 4.5 确立公路产业组织信用评级制度 | 第46页 |
| 4.6 法律责任 | 第46-47页 |
| 结语 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 研究生在读期间的科研成果 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51页 |