基于RTOS的牵引供电系统变压器保护软件研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究背景及其意义 | 第11-12页 |
| ·微机保护软件的维护扩展功能 | 第11页 |
| ·微机保护软件的实时性能 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·微机保护发展概况 | 第12页 |
| ·微机保护研究现状 | 第12-13页 |
| ·软件平台发展现状 | 第13-15页 |
| ·本课题的研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 牵引变压器保护软件系统分析 | 第16-31页 |
| ·软件功能概述 | 第16-17页 |
| ·软件系统平台概述 | 第17页 |
| ·VXWORKS内核实现 | 第17-24页 |
| ·任务管理与任务结构 | 第17-18页 |
| ·任务状态和状态迁移 | 第18页 |
| ·任务调度策略 | 第18-19页 |
| ·抢占禁止 | 第19页 |
| ·异常处理 | 第19-20页 |
| ·任务实现 | 第20-21页 |
| ·通信机制 | 第21-23页 |
| ·中断管理 | 第23-24页 |
| ·信号机制 | 第24页 |
| ·时钟管理 | 第24页 |
| ·VXWORKS的系统任务 | 第24-25页 |
| ·VXWORKS的集成开发环境 | 第25-31页 |
| ·交叉开发环境的建立 | 第25-26页 |
| ·板极支持包 | 第26-28页 |
| ·系统启动 | 第28-29页 |
| ·BootRom建立 | 第29-31页 |
| 第3章 牵引变压器保护基本理论 | 第31-45页 |
| ·牵引变压器概述 | 第31页 |
| ·牵引变压器接线形式 | 第31页 |
| ·牵引变压器保护配置 | 第31页 |
| ·阻抗匹配平衡变压器基本原理 | 第31-35页 |
| ·阻抗匹配变压器运行特性 | 第32-33页 |
| ·变压器阻抗匹配特性 | 第33-34页 |
| ·阻抗匹配变压器差动保护 | 第34-35页 |
| ·牵引变压器保护整定原则 | 第35-38页 |
| ·差动速断电流保护 | 第35页 |
| ·二次谐波闭锁的比率差动保护 | 第35-36页 |
| ·失压保护 | 第36页 |
| ·低压启动过电流保护 | 第36-37页 |
| ·反时限过负荷保护 | 第37-38页 |
| ·微机保护算法 | 第38-45页 |
| ·傅立叶算法 | 第38页 |
| ·采样数据修正算法 | 第38-39页 |
| ·改进后的交流采样数据修正算法 | 第39-42页 |
| ·仿真验证 | 第42-44页 |
| ·综合评价 | 第44-45页 |
| 第4章 牵引变压器保护软件任务划分 | 第45-51页 |
| ·牵引变压器保护任务概述 | 第45页 |
| ·VXWORKS系统任务构造 | 第45-49页 |
| ·I/O任务构造 | 第46页 |
| ·内部任务构造 | 第46-48页 |
| ·任务内聚 | 第48-49页 |
| ·任务优先级 | 第49页 |
| ·牵引变压器保护任务划分 | 第49-51页 |
| 第5章 牵引变压器保护软件设计 | 第51-67页 |
| ·系统任务概述 | 第51页 |
| ·软件架构设计 | 第51-52页 |
| ·软件流程设计 | 第52-57页 |
| ·系统网络设置 | 第53-54页 |
| ·采样任务规划 | 第54-55页 |
| ·保护任务规划 | 第55-56页 |
| ·跳闸报警任务规划 | 第56页 |
| ·人机通信任务规划 | 第56-57页 |
| ·构建模拟调试系统 | 第57-67页 |
| ·搭建虚拟平台 | 第57-58页 |
| ·开发客户端软件 | 第58-60页 |
| ·保护软件测试 | 第60-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 附件1 | 第72-81页 |
| 附件2 | 第81-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第84-85页 |
