摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
第一章 前言 | 第8-10页 |
1.1 选题背景及意义 | 第8页 |
1.2 论文的主要研究内容 | 第8-10页 |
第二章 文献综述 | 第10-23页 |
2.1 石油胶体分散体系 | 第10-11页 |
2.2 影响石油胶体稳定性的因素 | 第11-12页 |
2.3 相容性理论及模型 | 第12-13页 |
2.4 油品混合时产生不相容性的原因 | 第13-14页 |
2.5 油品相容性的静态评价方法 | 第14-18页 |
2.5.1 胶体稳定性指数 | 第14页 |
2.5.2 新的胶体稳定性指数 | 第14-15页 |
2.5.3 P 值法 | 第15-16页 |
2.5.4 甲苯等价法(TE) | 第16页 |
2.5.5 S 值法 | 第16-17页 |
2.5.6 沥青质沉淀点的测定 | 第17-18页 |
2.6. 油品在高温下的结垢特性 | 第18-20页 |
2.6.1 污垢的生成机理和影响污垢生成的因素 | 第18-19页 |
2.6.2 结垢速率的测定 | 第19-20页 |
2.6.3 抑制结垢的方法 | 第20页 |
2.7 油品相容性的动态评价方法 | 第20-21页 |
2.8 工业应用 | 第21-22页 |
2.9 今后的研究方向 | 第22-23页 |
第三章 实验概述 | 第23-31页 |
3.1 原料及其性质 | 第23-25页 |
3.2 主要试剂 | 第25页 |
3.3 主要实验仪器 | 第25页 |
3.4 主要实验方法 | 第25-31页 |
3.4.1 斑点实验 | 第25-26页 |
3.4.2 质量分率电导率法测定沥青质沉淀点 | 第26-27页 |
3.4.3 重油稳定性评价装置操作 | 第27-30页 |
3.4.4 油样性质测定方法 | 第30-31页 |
第四章 静态法测定重油及其掺混油体系的稳定性 | 第31-40页 |
4.1 静态法测定不同重油的稳定性 | 第31-33页 |
4.2 两种减压渣油与重油 C 的掺混油的稳定性 | 第33-36页 |
4.3 两种减压渣油与重油 D 的掺混油的稳定性 | 第36-38页 |
4.4 本章小结 | 第38-40页 |
第五章 重油热态稳定性评价方法的建立 | 第40-49页 |
5.1 结垢速率的测定装置和原理 | 第40-42页 |
5.2 实验壁温的确定 | 第42-43页 |
5.3 流速对重油结垢的影响 | 第43页 |
5.4 实验的重复性 | 第43-44页 |
5.5 不同重油的胶体稳定性和结垢特性 | 第44-47页 |
5.6 本章小结 | 第47-49页 |
第六章 重油掺混油稳定性的热态评价 | 第49-65页 |
6.1 减压渣油和重油 C 的不同比例掺混油的结垢特性 | 第49-55页 |
6.1.1 A、C 掺混油的结垢特性 | 第49-51页 |
6.1.2 B、C 掺混油的结垢特性 | 第51-55页 |
6.2 减压渣油和重油 D 的不同比例掺混油的结垢特性 | 第55-60页 |
6.2.1 B、D 掺混油的结垢特性 | 第55-59页 |
6.2.2 A、D 掺混油的结垢特性 | 第59-60页 |
6.3 不同重油在热态下流动状态的估算 | 第60-61页 |
6.4 污垢分析 | 第61-62页 |
6.5 重油热态稳定性评价方法的初步评价基准 | 第62-63页 |
6.6 本章小结 | 第63-65页 |
结论和展望 | 第65-67页 |
攻读硕士学位期间获得的学术成果 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-72页 |
致谢 | 第72页 |