沥青混凝土路面裂缝修补技术研究
摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
1 绪论 | 第12-24页 |
1.1 研究意义 | 第12-13页 |
1.2 沥青路面裂缝修补技术发展现状 | 第13-17页 |
1.2.1 裂缝修补材料 | 第13-16页 |
1.2.2 裂缝修补工艺与设备 | 第16-17页 |
1.3 聚氨酯改性环氧树脂灌缝材料国内外研究现状 | 第17-20页 |
1.3.1 国外研究现状 | 第18-19页 |
1.3.2 国内研究现状 | 第19-20页 |
1.4 存在的问题与发展趋势 | 第20-22页 |
1.4.1 现有修补技术存在的问题 | 第20-21页 |
1.4.2 发展趋势 | 第21-22页 |
1.5 研究内容与技术路线 | 第22-24页 |
1.5.1 主要研究内容 | 第22页 |
1.5.2 技术路线 | 第22-24页 |
2 沥青路面裂缝普查与形成机理分析 | 第24-36页 |
2.1 沥青路面裂缝病害普查 | 第24-30页 |
2.1.1 工程概况 | 第24-25页 |
2.1.2 调查方法 | 第25-26页 |
2.1.3 调查结果 | 第26-30页 |
2.2 裂缝形成机理分析 | 第30-34页 |
2.2.1 荷载作用下裂缝形成机理 | 第30-31页 |
2.2.2 温度作用下裂缝形成机理 | 第31-33页 |
2.2.3 基层反射作用下裂缝形成机理 | 第33-34页 |
2.3 本章小结 | 第34-36页 |
3 沥青路面裂缝修补材料性能优化 | 第36-49页 |
3.1 修补材料性能要求 | 第36-37页 |
3.2 沥青路面灌缝修补材料的制备 | 第37-41页 |
3.2.1 裂缝修补材料的制备方法及反应机理 | 第37-38页 |
3.2.2 原材料与实验仪器 | 第38-39页 |
3.2.3 相关性能测试方法 | 第39-41页 |
3.3 灌缝修补材料改性研究 | 第41-47页 |
3.3.1 PU掺量对灌缝材料粘度的影响 | 第41-42页 |
3.3.2 PU掺量对拉伸强度的影响 | 第42-44页 |
3.3.3 PU掺量对体积收缩率的影响 | 第44-45页 |
3.3.4 PU掺量对老化性能的影响 | 第45-47页 |
3.4 本章小结 | 第47-49页 |
4 修补组合结构体系力学相容性研究 | 第49-74页 |
4.1 力学性能相容性 | 第49-51页 |
4.2 原材料 | 第51页 |
4.2.1 沥青 | 第51页 |
4.2.2 矿料 | 第51页 |
4.3 弯曲拉伸试验 | 第51-61页 |
4.3.1 低温弯曲试验方案 | 第52-54页 |
4.3.2 基于弯曲试验的评价指标 | 第54-61页 |
4.4 劈裂抗拉试验 | 第61-66页 |
4.4.1 劈裂试验方案 | 第61-63页 |
4.4.2 基于劈裂试验的评价指标 | 第63-66页 |
4.5 低温抗裂试验方法比较 | 第66-68页 |
4.6 斜切试验 | 第68-72页 |
4.6.1 抗剪切强度试验方案 | 第68-70页 |
4.6.2 斜切试验结果 | 第70-72页 |
4.7 本章小结 | 第72-74页 |
5 裂缝修补材料应用技术研究 | 第74-82页 |
5.1 裂缝修补时机 | 第74页 |
5.2 裂缝修补方法 | 第74-77页 |
5.2.1 无损灌缝修补 | 第75页 |
5.2.2 开槽灌缝修补 | 第75-76页 |
5.2.3 钻孔压力注浆修补 | 第76-77页 |
5.3 钻孔压力注浆修补工艺流程 | 第77-80页 |
5.3.1 开槽 | 第78页 |
5.3.2 清缝和干燥 | 第78页 |
5.3.3 钻孔 | 第78-79页 |
5.3.4 安装注浆针嘴 | 第79页 |
5.3.5 配制修补材料 | 第79页 |
5.3.6 封缝 | 第79页 |
5.3.7 压力注浆 | 第79-80页 |
5.3.8 养生处理 | 第80页 |
5.4 修补效果现场检测 | 第80-81页 |
5.5 本章小结 | 第81-82页 |
6 结论与展望 | 第82-84页 |
6.1 结论 | 第82-83页 |
6.2 展望 | 第83-84页 |
参考文献 | 第84-90页 |
攻读硕士学位期间参与项目及发表论文情况 | 第90-91页 |
致谢 | 第91页 |