| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 第二章 ERP 系统集群技术 | 第11-15页 |
| 2.1 ERP 系统 Web 集群技术 | 第11-12页 |
| 2.2 ERP 系统数据库集群技术 | 第12-15页 |
| 第三章 一汽汽车零件加工企业 ERP 系统集群总体设计 | 第15-28页 |
| 3.1 系项目实施背景及目标 | 第15-16页 |
| 3.2 系统需求分析 | 第16-25页 |
| 3.3 一汽汽车零件加工企业 ERP 系统集群整体设计 | 第25-28页 |
| 第四章 基于 Web 应用集群技术——负载均衡设计 | 第28-36页 |
| 4.1 场景分析 | 第28-29页 |
| 4.2 依赖环境 | 第29页 |
| 4.3 设计的目标 | 第29-30页 |
| 4.4 负载均衡软件 | 第30-32页 |
| 4.5 负载均衡设计结构 | 第32-34页 |
| 4.6 Web 应用负载均衡设计策略 | 第34-36页 |
| 第五章 基于数据库集群技术——故障转移集群设计 | 第36-47页 |
| 5.1 场景分析 | 第36页 |
| 5.2 依赖环境 | 第36-37页 |
| 5.3 设计的目标 | 第37-38页 |
| 5.4 数据库高可用与故障转移集群 | 第38-41页 |
| 5.4.1 热备份 | 第38-39页 |
| 5.4.2 冷备份 | 第39-40页 |
| 5.4.3 暖备份 | 第40-41页 |
| 5.5 故障转移方案 | 第41-43页 |
| 5.6 Session 后置策略 | 第43-47页 |
| 第六章 集群方案优化及比较分析 | 第47-50页 |
| 6.1 集群方案优化 | 第47-48页 |
| 6.2 故障转移替代方案 | 第48-50页 |
| 第七章 一汽汽车零件加工企业 ERP 系统集群实现 | 第50-60页 |
| 7.1 负载均衡集群 | 第50-54页 |
| 7.2 故障转移集群 | 第54-60页 |
| 7.2.1 Windows 故障转移集群 | 第54-56页 |
| 7.2.2 数据库故障转移集群 | 第56-60页 |
| 第八章 总结与展望 | 第60-61页 |
| 8.1 本文工作总结 | 第60页 |
| 8.2 展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附表 | 第64-66页 |
