| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 主机定、滑压运行优化 | 第10-11页 |
| 1.2.2 汽轮机冷端系统运行优化 | 第11页 |
| 1.2.3 回热加热器优化运行 | 第11-12页 |
| 1.3 本论文主要的研究内容 | 第12-13页 |
| 1.4 研究对象设备简介及主要技术规范 | 第13-17页 |
| 1.4.1 设备简介 | 第13-14页 |
| 1.4.2 设备技术规范 | 第14-17页 |
| 第二章 定、滑压运行优化的试验研究 | 第17-48页 |
| 2.1 汽轮机配汽方式 | 第17-20页 |
| 2.1.1 喷嘴配汽 | 第17-18页 |
| 2.1.2 节流配汽 | 第18-20页 |
| 2.1.3 旁通调节 | 第20页 |
| 2.2 汽轮机滑压运行 | 第20-23页 |
| 2.2.1 汽轮机滑压调节方式 | 第21页 |
| 2.2.2 定、滑压运行安全性分析 | 第21-22页 |
| 2.2.3 定、滑压运行经济性分析 | 第22-23页 |
| 2.3 定、滑压运行优化试验准备 | 第23-27页 |
| 2.3.1 试验标准 | 第23-24页 |
| 2.3.2 试验工况点 | 第24-25页 |
| 2.3.3 试验数据计算 | 第25-26页 |
| 2.3.4 试验数据的修正 | 第26-27页 |
| 2.4 定、滑压运行优化试验方法及步骤 | 第27-28页 |
| 2.4.1 试验系统隔离 | 第27页 |
| 2.4.2 试验顺序及步骤 | 第27-28页 |
| 2.5 定、滑压运行优化试验数据及应用 | 第28-46页 |
| 2.5.1 350MW喷嘴配汽机组定、滑压运行优化试验 | 第28-35页 |
| 2.5.2 1050MW节流配汽机组滑压运行优化试验 | 第35-43页 |
| 2.5.3 不同背压条件下滑压曲线的修正 | 第43-46页 |
| 2.5.4 试验工况及初压的选取 | 第46页 |
| 2.6 本章小结 | 第46-48页 |
| 第三章 冷端系统运行优化的试验研究 | 第48-63页 |
| 3.1 冷端系统运行优化的意义 | 第48-49页 |
| 3.2 冷端系统运行优化的原理 | 第49页 |
| 3.3 冷端系统运行优化试验 | 第49-60页 |
| 3.3.1 试验标准 | 第49页 |
| 3.3.2 试验方法及步骤 | 第49-50页 |
| 3.3.3 机组微增出力试验 | 第50-53页 |
| 3.3.4 循环水泵耗功试验 | 第53-54页 |
| 3.3.5 凝汽器变工况特性试验数据及应用 | 第54-60页 |
| 3.4 其他冷端系统运行优化方法研究 | 第60-62页 |
| 3.4.1 凝汽器性能优化 | 第60-61页 |
| 3.4.2 机组停运后循环水系统运行优化 | 第61-62页 |
| 3.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第四章 回热加热器优化运行研究 | 第63-72页 |
| 4.1 回热加热器优化调整的意义 | 第63-64页 |
| 4.2 | 第64-68页 |
| 4.2.1 | 第64-65页 |
| 4.2.2 | 第65-68页 |
| 4.2.3 防止高加泄漏的运行控制措施 | 第68页 |
| 4.3 | 第68-71页 |
| 4.3.1 运行水位偏低的原因分析 | 第69页 |
| 4.3.2 加热器水位运行优化调整试验及应用 | 第69-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 5.1 主要研究成果 | 第72-73页 |
| 5.2 后续工作展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 主要参考文献 | 第75-77页 |
| 在学期间发表的论文 | 第77页 |