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减压馏分油催化裂化反应动力学研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4页
引言第9-10页
第1章 文献综述第10-20页
    1.1 催化裂化反应技术第10-12页
        1.1.1 提升管多反应区技术第10-11页
        1.1.2 下行式反应器技术第11页
        1.1.3 多产低碳烯烃技术第11-12页
    1.2 反应机理第12-14页
        1.2.1 正碳离子反应机理第12-13页
        1.2.2 自由基反应机理第13-14页
    1.3 影响催化裂化产物分布的主要因素第14-16页
        1.3.1 反应器的影响第14页
        1.3.2 原料性质的影响第14-15页
        1.3.3 操作条件的影响第15-16页
    1.4 催化裂化反应动力学模型第16-18页
        1.4.1 蜡油催化裂化集总动力学模型第16-17页
        1.4.2 渣油催化裂化集总动力学模型第17-18页
    1.5 文献综述小结第18-20页
第2章 实验部分第20-25页
    2.1 实验原料及催化剂第20-21页
    2.2 实验装置流程图第21-22页
    2.3 装置操作步骤第22页
    2.4 实验产物分析方法第22-23页
    2.5 实验重复性研究第23页
    2.6 实验条件选取第23-24页
    2.7 小结第24-25页
第3章 催化裂化反应规律研究第25-44页
    3.1 达利亚VGO在催化剂A上的催化裂化反应规律第25-30页
        3.1.1 反应温度的影响第25-26页
        3.1.2 剂油比的影响第26-28页
        3.1.3 重时空速的影响第28-29页
        3.1.4 水油比的影响第29-30页
    3.2 达利亚VGO在催化剂B上的催化裂化反应规律第30-36页
        3.2.1 反应温度的影响第30-32页
        3.2.2 剂油比的影响第32-33页
        3.2.3 重时空速的影响第33-34页
        3.2.4 水油比的影响第34-35页
        3.2.5 较优操作条件下产物收率的对比第35-36页
    3.3 蓬莱VGO在催化剂B上的催化裂化反应规律第36-42页
        3.3.1 反应温度的影响第36-38页
        3.3.2 剂油比的影响第38-39页
        3.3.3 重时空速的影响第39-40页
        3.3.4 水油比的影响第40-41页
        3.3.5 较优操作条件下产物收率的对比第41-42页
    3.4 小结第42-44页
第4章 催化裂化反应动力学模型的建立及求解第44-78页
    4.1 反应网络的建立第44-46页
    4.2 模型表达式的推导第46-48页
    4.3 动力学参数的计算方法第48-49页
    4.4 七集总动力学参数计算结果第49-58页
        4.4.1 模型数学表达式第49页
        4.4.2 实验原始数据第49-53页
        4.4.3 拟合结果第53-55页
        4.4.4 模型可靠性验证第55-58页
    4.5 八集总动力学参数计算结果第58-67页
        4.5.1 模型数学表达式第58-59页
        4.5.2 实验数据第59-62页
        4.5.3 拟合结果第62-64页
        4.5.4 模型可靠性验证第64-67页
    4.6 十一集总动力学参数计算结果第67-77页
        4.6.1 模型数学表达式第67-68页
        4.6.2 实验数据第68-72页
        4.6.3 拟合结果第72-74页
        4.6.4 模型可靠性验证第74-77页
    4.7 小结第77-78页
第5章 结论第78-79页
参考文献第79-82页
致谢第82-83页
在校期间研究成果第83页

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