近代江西传统工商业城市变迁研究--以樟树镇为例
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 绪论 | 第8-17页 |
| 一、选题意义 | 第8页 |
| 二、学术史回顾 | 第8-16页 |
| 三、研究理论和方法 | 第16页 |
| 四、论文创新之处 | 第16-17页 |
| 第一章 樟树的自然、人文环境和城市的变迁 | 第17-28页 |
| 第一节 樟树的自然环境 | 第17-19页 |
| 一、自然环境与樟树城市变迁 | 第17-18页 |
| 二、自然环境对樟树城市发展的影响 | 第18-19页 |
| 第二节 樟树的人文环境 | 第19-25页 |
| 一、人口结构与樟树城市的发展 | 第20-23页 |
| 二、职业组织与樟树城市的发展 | 第23-25页 |
| 第三节 近代樟树城市变迁的阶段和特点 | 第25-28页 |
| 一、继承性发展时期（1840—1911） | 第25-26页 |
| 二、开拓性发展时期（1912—1936） | 第26-27页 |
| 三、特殊性发展时期（1937—1949） | 第27-28页 |
| 第二章 近代樟树的城市市政建设与管理 | 第28-51页 |
| 第一节 城址的选择与城市规模 | 第28-31页 |
| 一、城址 | 第28-29页 |
| 二、城市规模 | 第29-31页 |
| 第二节 城市道路、码头、路灯和给排水建设 | 第31-36页 |
| 一、道路 | 第31-32页 |
| 二、码头 | 第32-33页 |
| 三、路灯 | 第33-35页 |
| 四、给排水 | 第35-36页 |
| 第三节 城市公共事业建设 | 第36-51页 |
| 一、休闲娱乐公共建筑 | 第36-38页 |
| 二、交通 | 第38-45页 |
| 三、教育 | 第45-51页 |
| 第三章 樟树与周边城市的区域互动 | 第51-61页 |
| 第一节 樟树与临江的区域互动 | 第51-55页 |
| 一、临江镇概况 | 第51-52页 |
| 二、樟树药业与临江木业的互动 | 第52-54页 |
| 三、两镇药业的互动交流 | 第54-55页 |
| 第二节 樟树与邻近县份的城市互动 | 第55-61页 |
| 一、人口流动 | 第56-57页 |
| 二、经济互动 | 第57-61页 |
| 第四章 樟树城市发展的因素 | 第61-73页 |
| 第一节 通商口岸的开放与樟树城市的发展 | 第61-64页 |
| 一、传统商路的改变 | 第61-62页 |
| 二、外来商品的流入 | 第62-64页 |
| 第二节 战争与樟树城市的发展 | 第64-68页 |
| 一、人口的减少 | 第64-65页 |
| 二、战争对樟树基础设施的破坏 | 第65-68页 |
| 三、抗战后期的特殊发展 | 第68页 |
| 第三节 城市发展内动力与樟树城市发展 | 第68-73页 |
| 一、城市经济内动力与樟树城市发展 | 第69-70页 |
| 二、思想观念与樟树城市发展 | 第70-73页 |
| 结语 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 在读期间公开发表论文（著）及科研情况 | 第81页 |
