| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 课题的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内发展现状 | 第12-13页 |
| 1.3 论文研究内容及结构安排 | 第13-16页 |
| 第二章 雷达测速与大气折射误差 | 第16-34页 |
| 2.1 电磁波的多普勒效应 | 第16-19页 |
| 2.1.1 电磁波的纵向多普勒效应 | 第16-17页 |
| 2.1.2 电磁波的横向多普勒效应 | 第17-19页 |
| 2.2 基于多普勒的雷达测速原理 | 第19-20页 |
| 2.3 大气折射及其误差修正原理 | 第20-29页 |
| 2.3.1 大气折射 | 第20-21页 |
| 2.3.2 折射误差修正原理 | 第21-29页 |
| 2.4 大气折射对雷达测速的影响 | 第29-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 单站雷达测速折射误差修正方法 | 第34-50页 |
| 3.1 单站雷达测速常用折射误差修正方法 | 第34-39页 |
| 3.1.1 定位参数的折射误差计算方法 | 第34-37页 |
| 3.1.2 距离变化率折射误差计算 | 第37-38页 |
| 3.1.3 仿真与分析 | 第38-39页 |
| 3.2 单站雷达测速的折射误差高精度修正方法 | 第39-43页 |
| 3.2.1 真实速度向量计算 | 第40页 |
| 3.2.2 距离变化率折射误差计算 | 第40-42页 |
| 3.2.3 仿真与分析 | 第42-43页 |
| 3.3 任意大气层下的速度量折射误差修正方法 | 第43-48页 |
| 3.3.1 定位参数的折射误差计算方法 | 第43-47页 |
| 3.3.2 距离变化率折射误差计算方法 | 第47页 |
| 3.3.3 仿真与分析 | 第47-48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 多站雷达测速折射误差修正方法 | 第50-64页 |
| 4.1 多站雷达测速系统 | 第50-51页 |
| 4.1.1 3RR (5) 雷达系统 | 第50-51页 |
| 4.1.2 连续波干涉仪系统 | 第51页 |
| 4.2 3RR (5) 雷达系统的距离变化率折射误差修正方法 | 第51-58页 |
| 4.2.1 精确位置参数的确定 | 第52-55页 |
| 4.2.2 距离变化率的折射误差计算 | 第55-57页 |
| 4.2.3 仿真与分析 | 第57-58页 |
| 4.3 连续波干涉仪系统的距离变化率误差修正方法 | 第58-62页 |
| 4.3.1 精确位置参数的确定 | 第59页 |
| 4.3.2 距离变化率折射误差计算 | 第59-61页 |
| 4.3.3 仿真与分析 | 第61-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 第五章 全测速体制下雷达测速折射误差修正方法 | 第64-74页 |
| 5.1 全测速体制雷达 | 第64页 |
| 5.2 基于位置信息的距离变化率折射误差修正方法 | 第64-68页 |
| 5.3 无位置信息的距离变化率折射误差修正方法探究 | 第68-72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-74页 |
| 第六章 总结与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 总结 | 第74页 |
| 6.2 展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第82-83页 |