| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 论文背景及研究意义 | 第10-15页 |
| 1.1.1 论文背景 | 第10-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外基坑工程与周边环境影响方面研究 | 第15-17页 |
| 1.2.1 基坑环境变形预测方面 | 第15-16页 |
| 1.2.2 基坑边坡稳定性的理论分析 | 第16页 |
| 1.2.3 当前仍需要深入研究的问题 | 第16-17页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 毗邻区深基坑支护工程施工工况优化和可行性论证 | 第19-37页 |
| 2.1 毗邻区深基坑支护工程概况 | 第19-25页 |
| 2.1.1 深基坑支护工程概况 | 第19-20页 |
| 2.1.2 深基坑支护工程施工工况 | 第20-25页 |
| 2.2 深基坑支护工程施工工况调整优化 | 第25-27页 |
| 2.3 深基坑支护工程施工工况调整优化的可行性论证 | 第27-37页 |
| 2.3.1 研究假定 | 第28页 |
| 2.3.2 优化后结构状态变化 | 第28-29页 |
| 2.3.3 可行性论证 | 第29-37页 |
| 第三章 毗邻区深基坑支护结构受力状态的数值分析 | 第37-49页 |
| 3.1 数值分析的主要对象 | 第37页 |
| 3.2 数值分析的工具和条件 | 第37-38页 |
| 3.2.1 分析工具 | 第37页 |
| 3.2.2 分析条件 | 第37-38页 |
| 3.3 结构状态改变前设计参数 | 第38-46页 |
| 3.3.1 围护设计基本情况 | 第38-41页 |
| 3.3.2 原设计状态主要参数 | 第41-46页 |
| 3.4 结构状态改变后验算参数 | 第46-49页 |
| 3.4.1 工况优化后验算结果 | 第46-49页 |
| 第四章 深基坑监测和监测数据分析 | 第49-57页 |
| 4.1 关键部位监测及指标设置 | 第49-50页 |
| 4.2 工况与施工的对应关系 | 第50-51页 |
| 4.3 两个关键阶段的监测验证 | 第51-53页 |
| 4.3.1 第一个关键阶段 | 第51-52页 |
| 4.3.2 第二个关键阶段 | 第52-53页 |
| 4.4 重点区域全程监测数据分析 | 第53-57页 |
| 第五章 主要结论 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 作者简历 | 第61页 |