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永磁同步电机调速系统自抗扰控制及转子初始位置检测研究

摘要第10-11页
ABSTRACT第11-12页
第一章 绪论第13-21页
    1.1 论文研究的背景及意义第13-14页
    1.2 基于矢量控制的抗扰动控制算法研究现状第14-17页
        1.2.1 矢量控制原理第14-15页
        1.2.2 抗扰动控制算法及研究现状第15-16页
        1.2.3 自抗扰控制器及研究现状第16-17页
    1.3 转子初始位置检测方法及研究现状第17-18页
    1.4 本文研究内容第18-21页
第二章 永磁同步电机调速系统自抗扰控制器设计第21-43页
    2.1 LADRC的原理与分析第21-31页
        2.1.1 LADRC的基本原理第21-23页
        2.1.2 一阶对象的LADRC第23-25页
        2.1.3 一阶对象LADRC的频域分析第25-31页
    2.2 矢量坐标变换与永磁同步电机数学模型第31-34页
        2.2.1 矢量坐标变换第31-32页
        2.2.2 永磁同步电机的数学模型第32-34页
    2.3 自抗扰控制器设计第34-39页
        2.3.1 控制器设计目标第34页
        2.3.2 控制器的结构第34-37页
        2.3.3 参数整定第37-39页
    2.4 仿真分析第39-42页
        2.4.1 仿真模型第39-40页
        2.4.2 仿真结果第40-42页
    2.5 本章小结第42-43页
第三章 基于自抗扰理论的负载扰动估计与补偿研究第43-55页
    3.1 负载扰动观测器的设计第43-45页
    3.2 基于自抗扰理论的电机参数辨识第45-49页
        3.2.1 遗忘因子递推最小二乘法第45-46页
        3.2.2 基于自抗扰理论的参数辨识方法——逐步求精法第46-48页
        3.2.3 基于逐步求精法的永磁同步电机参数辨识第48-49页
    3.3 自适应扰动观测器和负载扰动的模型补偿第49-50页
    3.4 仿真分析第50-54页
        3.4.1 仿真模型第50-51页
        3.4.2 仿真结果第51-54页
    3.5 本章小结第54-55页
第四章 转动惯量变化时调速系统参数自适应整定研究第55-71页
    4.1 转动惯量变化对调速系统的影响第55-56页
    4.2 抗饱和方案设计第56-57页
        4.2.1 执行器饱和对LADRC的影响第56页
        4.2.2 抗饱和方案1:基于观测器抗饱和第56-57页
        4.2.3 抗饱和方案2:基于误差补偿抗饱和第57页
    4.3 自抗扰参数1b的在线辨识及自适应整定第57-62页
        4.3.1 朗道算法简介第58-59页
        4.3.2 基于朗道算法的自抗扰参数辨识第59-61页
        4.3.3 朗道算法用于自抗扰参数自适应整定时存在的问题第61页
        4.3.4 基于FF-RLS算法的自抗扰参数辨识第61-62页
        4.3.5 调速系统参数的自适应整定第62页
    4.4 仿真分析第62-70页
        4.4.1 仿真模型第62-64页
        4.4.2 仿真结果第64-70页
    4.5 本章小结第70-71页
第五章 基于电压脉冲矢量法的永磁同步电机转子初始位置检测研究第71-81页
    5.1 基于电压脉冲矢量法的电机转子初始位置检测理论第71-73页
        5.1.1 电压脉冲矢量法的原理第71-72页
        5.1.2 传统的电压脉冲矢量法实施方法第72-73页
    5.2 改进的电压脉冲矢量法第73-76页
        5.2.1 电压脉冲矢量幅值和宽度选择第73-74页
        5.2.2 实施策略第74-76页
    5.3 实验结果与分析第76-80页
        5.3.1 实验配置第76-77页
        5.3.2 实验结果第77-80页
    5.4 本章小结第80-81页
第六章 总结与展望第81-83页
    6.1 全文总结第81-82页
    6.2 研究展望第82-83页
致谢第83-84页
参考文献第84-88页
作者在学期间取得的学术成果第88-89页
附录A 仿真用到的s函数代码第89-93页
附录B FF-RLS算法推导第93-96页

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