混合动力汽车离合器与变速箱控制系统的研究与开发
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
1 绪论 | 第8-15页 |
1.1 课题背景及意义 | 第8-9页 |
1.2 新能源混合动力汽车国内外研究概况 | 第9-11页 |
1.3 离合器和变速箱的介绍 | 第11-14页 |
1.4 本文主要内容及结构安排 | 第14-15页 |
2 混合动力汽车双离合离合器与智能变速箱工作原理 | 第15-27页 |
2.1 混联式混合动力系统 | 第15-17页 |
2.2 双离合离合器基本工作原理 | 第17-19页 |
2.3 智能变速箱基本工作原理 | 第19-27页 |
3 双离合离合器控制系统的设计与实现 | 第27-33页 |
3.1 双离合离合器控制系统的硬件设计 | 第27-31页 |
3.2 双离合离合器控制系统的软件设计 | 第31-33页 |
4 智能变速箱控制系统的设计、仿真与实现 | 第33-51页 |
4.1 永磁同步电机的位置控制 | 第33-38页 |
4.2 智能变速箱换档过程的仿真分析 | 第38-42页 |
4.3 智能变速箱控制系统整体设计概述 | 第42页 |
4.4 智能变速箱控制系统的硬件设计 | 第42-45页 |
4.5 智能变速箱控制系统的软件设计 | 第45-51页 |
5 测试台架的设计与实现 | 第51-61页 |
5.1 测试台架的整体设计概述 | 第51-54页 |
5.2 测试台架的CAN通讯协议设计 | 第54-56页 |
5.3 测试台架的硬件设计 | 第56-58页 |
5.4 测试台架的软件设计简述 | 第58-61页 |
6 实验结果和分析 | 第61-76页 |
6.1 双离合离合器试验数据分析 | 第61-71页 |
6.2 智能变速箱试验数据分析 | 第71-76页 |
7 总结和展望 | 第76-78页 |
7.1 工作总结 | 第76页 |
7.2 工作展望 | 第76-78页 |
致谢 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-82页 |