基于LVC理论的轨道交通融资机理研究

摘要	第4-5页
Abstract	第5-6页
1 绪论	第9-17页
1.1 研究背景	第9-10页
1.2 研究目的与意义	第10-11页
1.3 国内外研究现状	第11-15页
1.4 研究方法与研究内容	第15-17页
2 土地价值捕获理论及其应用	第17-26页
2.1 土地价值捕获的内涵	第17-19页
2.2 土地价值捕获的运行机理	第19-21页
2.3 价值捕获的典型运作模式及应用	第21-24页
2.4 价值捕获对我国轨道交通融资的启示	第24-26页
3 城市轨道交通对土地价值的影响研究	第26-47页
3.1 城市轨道交通与土地价值	第26-32页
3.2 轨道交通对土地价值的影响范围测算	第32-35页
3.3 轨道交通对土地价值的增值效益测算	第35-47页
4 轨道交通增值效益分配机理	第47-63页
4.1 增值分配模型分析	第47-49页
4.2 完全信息下增值分配博弈模型构建及分析	第49-56页
4.3 不完全信息下增值分配博弈模型构建及分析	第56-63页
5 轨道交通增值效益回收模式	第63-75页
5.1 轨道交通增值回收的必要性与途径	第63-65页
5.2 地铁+物业模式分析	第65-68页
5.3 土地定向储备模式的内涵与优势	第68-72页
5.4 土地定向储备模式的运行机制	第72-75页
6 结论与展望	第75-77页
6.1 结论	第75-76页
6.2 展望	第76-77页
致谢	第77-78页
参考文献	第78-83页