| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 颤振问题简述 | 第11-12页 |
| 1.1.1 气动弹性问题的产生原因与特点 | 第11-12页 |
| 1.1.2 颤振问题在气动弹性力学中的地位 | 第12页 |
| 1.2 颤振问题研究的发展历程 | 第12-13页 |
| 1.3 本文的选题意义与主要内容 | 第13-17页 |
| 1.3.1 本文的选题意义 | 第13-14页 |
| 1.3.2 本文的主要研究内容 | 第14-17页 |
| 第2章 颤振现象的产生及颤振速度的计算 | 第17-29页 |
| 2.1 颤振现象的产生原因 | 第17-19页 |
| 2.2 二元机翼上的非定常气动力 | 第19-21页 |
| 2.3 颤振速度的计算 | 第21-28页 |
| 2.3.1 机翼运动方程 | 第21-24页 |
| 2.3.2 颤振计算的K方法 | 第24-26页 |
| 2.3.3 颤振计算的PK法 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 结构有限元模型与空气动力模型的联接 | 第29-39页 |
| 3.1 机翼的气动力单元划分 | 第29-32页 |
| 3.2 Nastran中联接结构模型与气动力模型的方法 | 第32-34页 |
| 3.3 样条函数的选取 | 第34-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 第4章 机翼的模态及流场分析 | 第39-47页 |
| 4.1 机翼有限元模型的建立及模态分析 | 第39-42页 |
| 4.2 机翼的流场分析 | 第42-44页 |
| 4.3 本章小结 | 第44-47页 |
| 第5章 机翼颤振速度仿真计算 | 第47-63页 |
| 5.1 机翼气动力模型的建立 | 第47-50页 |
| 5.2 机翼颤振分析计算结果 | 第50-58页 |
| 5.2.1 传统材料机翼颤振速度计算 | 第50-52页 |
| 5.2.2 复合材料机翼颤振速度计算 | 第52-58页 |
| 5.3 结果对比 | 第58-60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-63页 |
| 第6章 总结与展望 | 第63-67页 |
| 6.1 总结 | 第63-64页 |
| 6.2 展望 | 第64-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 作者简介 | 第72-73页 |
| 获得的奖励 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |