物流系统节能减排战略的若干问题研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 图表目录 | 第10-14页 |
| 1 绪论 | 第14-28页 |
| ·研究背景及意义 | 第14-15页 |
| ·研究背景 | 第14-15页 |
| ·研究意义 | 第15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-19页 |
| ·物流节能减排国内外研究现状 | 第15-17页 |
| ·系统动力学国内外研究现状 | 第17-19页 |
| ·中国物流业发展现状 | 第19-25页 |
| ·中国物流发展总体状况 | 第19-20页 |
| ·中国物流业面临的问题 | 第20-21页 |
| ·中国物流业的能源消耗状况 | 第21-25页 |
| ·研究内容及创新点 | 第25-28页 |
| ·研究内容 | 第25-27页 |
| ·论文创新点 | 第27-28页 |
| 2 相关基础理论研究 | 第28-41页 |
| ·物流相关理论 | 第28-31页 |
| ·物流基本理论 | 第28-29页 |
| ·物流系统基本理论 | 第29-31页 |
| ·节能减排相关理论 | 第31-34页 |
| ·节能减排理论 | 第31-32页 |
| ·可持续发展理论 | 第32-33页 |
| ·循环经济学理论 | 第33-34页 |
| ·系统动力学理论 | 第34-41页 |
| ·系统动力学基本概念 | 第34-35页 |
| ·系统动力学建模基本步骤 | 第35-39页 |
| ·系统动力学仿真软件——Vensim | 第39-41页 |
| 3 物流系统节能减排SD模型的构建 | 第41-54页 |
| ·系统动力学基本模型设计 | 第41-44页 |
| ·总体框架设计 | 第41页 |
| ·边界确定 | 第41-42页 |
| ·因果关系分析 | 第42页 |
| ·基本反馈环设计 | 第42-44页 |
| ·结构框图的绘制 | 第44-54页 |
| ·确定系统指标体系 | 第45-47页 |
| ·SD模型流图 | 第47-54页 |
| 4 参数界定及模型检验 | 第54-62页 |
| ·参数界定 | 第54-58页 |
| ·主要参数的选择 | 第54-57页 |
| ·其他参数及表达式 | 第57-58页 |
| ·模型检验 | 第58-62页 |
| ·稳定性检验 | 第59页 |
| ·有效性检验 | 第59-60页 |
| ·灵敏度检验 | 第60-62页 |
| 5 模拟分析及政策建议 | 第62-76页 |
| ·模拟分析 | 第62-70页 |
| ·现行趋势模拟分析 | 第62-65页 |
| ·单一政策调整模拟分析 | 第65-69页 |
| ·政策组合调整模拟分析 | 第69-70页 |
| ·政策建议 | 第70-76页 |
| ·预测值与规划值比较 | 第70-72页 |
| ·发展规划建议 | 第72-76页 |
| 6 结论和展望 | 第76-78页 |
| ·基本结论 | 第76页 |
| ·不足与展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 作者简历 | 第80-82页 |
| 学位论文数据集 | 第82页 |
