基于GPS出租车空载—有载推测及驾驶行为分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 运营模式研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 驾驶行为研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状分析 | 第13页 |
| 1.3.1 空载-有载推测研究现状分析 | 第13页 |
| 1.3.2 驾驶行为研究现状分析 | 第13页 |
| 1.4 本文技术路线 | 第13-14页 |
| 1.5 论文结构安排 | 第14-16页 |
| 第2章 数据处理与分析 | 第16-21页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 数据存储 | 第16页 |
| 2.3 数据清洗 | 第16-18页 |
| 2.3.1 数据格式 | 第16-17页 |
| 2.3.2 数据处理 | 第17-18页 |
| 2.4 坐标转换 | 第18页 |
| 2.5 地图匹配 | 第18-20页 |
| 2.6 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 空载-有载推测 | 第21-41页 |
| 3.1 现有空载-有载推测方法 | 第21-23页 |
| 3.1.1 现有方法介绍 | 第21-23页 |
| 3.1.2 现有方法中的不足 | 第23页 |
| 3.2 本文空载-有载推测方法 | 第23-35页 |
| 3.2.1 基础知识 | 第23-29页 |
| 3.2.2 本文方法介绍 | 第29-35页 |
| 3.3 实验对比分析 | 第35-40页 |
| 3.3.1 局部推测实验 | 第35-37页 |
| 3.3.2 本文方法与现有方法对比 | 第37-38页 |
| 3.3.3 模型应用实验 | 第38-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 违章驾驶行为分析 | 第41-52页 |
| 4.1 引言 | 第41页 |
| 4.2 不同道路上出租车分布 | 第41-44页 |
| 4.2.1 道路分布 | 第41-42页 |
| 4.2.2 车辆分布 | 第42-44页 |
| 4.3 驾驶行为分析 | 第44-50页 |
| 4.3.1 相关定义 | 第44-45页 |
| 4.3.2 违章驾驶行为分析 | 第45-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 第5章 车辆违章驾驶可视化分析系统设计 | 第52-64页 |
| 5.1 系统需求分析 | 第52-53页 |
| 5.2 系统结构设计 | 第53-56页 |
| 5.3 系统各模块设计 | 第56-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 第6章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 论文总结 | 第64-65页 |
| 6.2 研究展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
