| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 研究内容与特色之处 | 第11-12页 |
| 1.3 研究现状及文献综述 | 第12-17页 |
| 1.3.1 研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.2 文献综述 | 第15-17页 |
| 第2章 相关理论与方法 | 第17-25页 |
| 2.1 空间格局统计理论 | 第17-20页 |
| 2.1.1 空间格局统计 | 第17-18页 |
| 2.1.2 空间格局要素 | 第18-20页 |
| 2.1.3 空间格局识别 | 第20页 |
| 2.2 基于加权标准差椭圆的空间格局统计与分析方法 | 第20-24页 |
| 2.2.1 空间格局特征分析方法 | 第20-23页 |
| 2.2.2 空间格局状态模型 | 第23页 |
| 2.2.3 空间格局相似性分析 | 第23-24页 |
| 2.3 数据来源及研究范围 | 第24-25页 |
| 第3章 港口货运需求空间格局的特征与演化 | 第25-36页 |
| 3.1 港口全货种吞吐量的空间格局演化 | 第25-28页 |
| 3.1.1 空间格局中心性变化 | 第25-26页 |
| 3.1.2 空间格局分布范围及形状变化 | 第26-28页 |
| 3.1.3 空间格局方向变化 | 第28页 |
| 3.2 港口内外贸吞吐量空间格局的演化 | 第28-32页 |
| 3.2.1 空间格局中心性变化 | 第29-30页 |
| 3.2.2 空间格局分布范围及形状变化 | 第30-31页 |
| 3.2.3 空间格局方向变化 | 第31-32页 |
| 3.3 港口分货种吞吐量的空间格局演化 | 第32-36页 |
| 3.3.1 空间格局中心性变化 | 第32-33页 |
| 3.3.2 空间格局分布范围及形状变化 | 第33-35页 |
| 3.3.3 空间格局方向变化 | 第35-36页 |
| 第4章 港口货运需求空间格局状态识别与分析 | 第36-49页 |
| 4.1 空间格局的聚集性检验 | 第36-44页 |
| 4.1.1 空间聚集的概念 | 第36页 |
| 4.1.2 空间聚集的检验步骤 | 第36-37页 |
| 4.1.3 空间聚集的分析结果 | 第37-44页 |
| 4.2 空间格局的差异性识别 | 第44-49页 |
| 4.2.1 空间差异的识别方法 | 第44页 |
| 4.2.2 空间差异的分析结果 | 第44-49页 |
| 第5章 中国沿海港口空间格局供给与需求相似性分析 | 第49-54页 |
| 5.1 空间格局相似性分析 | 第49页 |
| 5.2 中国沿海港口货物总吞吐量供给与需求空间格局相似性分析 | 第49-51页 |
| 5.3 中国沿海港口集装箱吞吐量供给与需求空间格局相似性分析 | 第51-54页 |
| 第6章 结论与展望 | 第54-57页 |
| 参考文献 | 第57-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
