| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外相关研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 丝绸之路港口相关研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 港口发展潜力评价相关研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 国内外现有研究评述 | 第13页 |
| 1.3 论文的主要内容与技术路线 | 第13-16页 |
| 第2章 基本理论与方法 | 第16-30页 |
| 2.1 集装箱枢纽港相关理论 | 第16-18页 |
| 2.1.1 集装箱枢纽港定义 | 第16页 |
| 2.1.2 集装箱枢纽港基本要素 | 第16页 |
| 2.1.3 集装箱枢纽港应具备的条件 | 第16-17页 |
| 2.1.4 集装箱枢纽港分类 | 第17-18页 |
| 2.2 港口发展潜力理论 | 第18-19页 |
| 2.2.1 港口发展潜力的定义 | 第18页 |
| 2.2.2 港口发展潜力的特征 | 第18-19页 |
| 2.2.3 港口发展潜力与港口竞争力的关系 | 第19页 |
| 2.3 系统评价理论 | 第19-27页 |
| 2.3.1 系统评价理论概述 | 第19页 |
| 2.3.2 指标的分析方法选择 | 第19-20页 |
| 2.3.3 因子分析法介绍 | 第20-23页 |
| 2.3.4 评价方法选择 | 第23-24页 |
| 2.3.5 D-S证据理论方法介绍 | 第24-27页 |
| 2.4 聚类分析理论 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小节 | 第28-30页 |
| 第3章 21世纪海上丝绸之路主要集装箱枢纽港确定 | 第30-42页 |
| 3.1 21世纪海上丝绸之路介绍 | 第30页 |
| 3.2 21世纪海上丝绸之路主要集装箱港口汇总 | 第30-31页 |
| 3.3 主要集装箱港口 | 第31-37页 |
| 3.3.1 国内主要集装箱港口 | 第31-32页 |
| 3.3.2 东南亚地区主要集装箱港口 | 第32-33页 |
| 3.3.3 南亚地区主要集装箱港口 | 第33-34页 |
| 3.3.4 中东地区主要集装箱港口 | 第34-35页 |
| 3.3.5 东非地区主要集装箱港口 | 第35-36页 |
| 3.3.6 欧洲地区主要集装箱港口 | 第36-37页 |
| 3.4 聚类分析确定集装箱枢纽港 | 第37-41页 |
| 3.4.1 聚类指标选取 | 第37-38页 |
| 3.4.2 聚类结果以及分析 | 第38-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 构建集装箱枢纽港发展潜力评价指标体系 | 第42-56页 |
| 4.1 影响因素分析 | 第42页 |
| 4.2 评价指标的选取 | 第42-48页 |
| 4.2.1 评价指标选取的原则 | 第42-43页 |
| 4.2.2 评价指标的选取 | 第43-48页 |
| 4.3 构建评价指标体系及权重设置 | 第48-55页 |
| 4.3.1 应用因子分析法建立指标体系 | 第48-53页 |
| 4.3.2 应用因子分析法确定指标权重 | 第53-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 集装箱枢纽港发展潜力评价模型 | 第56-75页 |
| 5.1 构建基于证据推理的发展潜力评价模型 | 第56-62页 |
| 5.1.1 模型定义 | 第56-57页 |
| 5.1.2 运用证据推理方法进行发展潜力评价的步骤 | 第57-60页 |
| 5.1.3 定量指标转换规则 | 第60页 |
| 5.1.4 定性指标转换规则 | 第60-62页 |
| 5.2 集装箱枢纽港发展潜力评价 | 第62-74页 |
| 5.2.1 建立指标模型 | 第62-64页 |
| 5.2.2 定量指标的数据处理 | 第64-65页 |
| 5.2.3 定性指标的数据处理 | 第65-66页 |
| 5.2.4 基本属性统计 | 第66-67页 |
| 5.2.5 计算结果与分析 | 第67-74页 |
| 5.3 本章小结 | 第74-75页 |
| 第6章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 本文结论 | 第75页 |
| 6.2 研究不足与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 附录1 21世纪海上丝绸之路集装箱枢纽港发展潜力评价指标体系权重的调查问卷 | 第82-84页 |
| 附录2 定性指标调查问卷 | 第84-86页 |
| 附录3 完整基本数据统计表 | 第86-90页 |
| 致谢 | 第90页 |