面向军用工程装备的集成液压测试系统
摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4页 |
1 绪论 | 第9-14页 |
1.1 目的及意义 | 第9-10页 |
1.2 课题来源 | 第10页 |
1.3 国内外研究概况 | 第10-13页 |
1.4 研究内容及方法 | 第13-14页 |
2 液压测试技术原理 | 第14-31页 |
2.1 液压泵测试分析 | 第14-17页 |
2.1.1 液压泵主要评价指标 | 第14-15页 |
2.1.2 测试回路及结果预估 | 第15-17页 |
2.2 液压马达测试分析 | 第17-19页 |
2.2.1 液压马达主要评价指标 | 第17-18页 |
2.2.2 测试回路及结果预估 | 第18-19页 |
2.3 液压阀测试分析 | 第19-26页 |
2.3.1 节流阀流量-压差特性的测试分析 | 第21-22页 |
2.3.2 换向阀流量-压差特性的测试分析 | 第22-23页 |
2.3.3 溢流阀压力-流量特性的测试分析 | 第23-26页 |
2.4 液压缸测试分析 | 第26-30页 |
2.4.1 液压缸耐压试验 | 第27-28页 |
2.4.2 液压缸泄漏测试 | 第28-30页 |
2.5 本章小结 | 第30-31页 |
3 集成测试总体方案 | 第31-38页 |
3.1 总体需求分析 | 第31-32页 |
3.1.1 功能要求 | 第31页 |
3.1.2 设计要求 | 第31-32页 |
3.2 测试项目及参数 | 第32-35页 |
3.2.1 测试项目及要求 | 第32-33页 |
3.2.2 主要技术参数 | 第33-35页 |
3.3 测试总体方案 | 第35-37页 |
3.3.1 集成测试基本设计 | 第35-36页 |
3.3.2 测试系统主要构成 | 第36-37页 |
3.4 本章小结 | 第37-38页 |
4 液压系统硬件设计 | 第38-49页 |
4.1 液压系统总体框架 | 第38-41页 |
4.1.1 液压系统构成 | 第38页 |
4.1.2 液压系统功能 | 第38-39页 |
4.1.3 液压系统原理 | 第39-41页 |
4.2 主液压回路设计 | 第41-46页 |
4.2.1 液压泵及马达试验系统 | 第41-44页 |
4.2.2 液压阀试验系统 | 第44-46页 |
4.2.3 液压油缸及胶管试验系统 | 第46页 |
4.3 辅助液压回路设计 | 第46-48页 |
4.3.1 先导/外控油源系统 | 第46-47页 |
4.3.2 废油回收系统 | 第47页 |
4.3.3 循环过滤系统 | 第47-48页 |
4.4 本章小结 | 第48-49页 |
5 测控系统软硬件设计 | 第49-67页 |
5.1 测控系统设计需求 | 第49-50页 |
5.1.1 测控系统功能要求 | 第49页 |
5.1.2 测控系统性能要求 | 第49-50页 |
5.2 测控系统硬件基础 | 第50-58页 |
5.2.1 测控系统总体介绍 | 第50页 |
5.2.2 电气控制系统 | 第50-54页 |
5.2.3 计算机测控系统 | 第54-58页 |
5.3 软件设计及试验 | 第58-66页 |
5.3.1 测控系统软件设计 | 第58-60页 |
5.3.2 操作界面与使用说明 | 第60-65页 |
5.3.3 实验分析及故障处理 | 第65-66页 |
5.4 本章小结 | 第66-67页 |
6 集成测试系统故障诊断方法研究 | 第67-81页 |
6.1 故障诊断方法 | 第67-72页 |
6.1.1 信号包络谱特征 | 第67-68页 |
6.1.2 受限玻尔兹曼机理论 | 第68-70页 |
6.1.3 高斯受限玻尔兹曼机及模型 | 第70-72页 |
6.2 故障诊断方法验证 | 第72-77页 |
6.2.1 实验对象 | 第73页 |
6.2.2 实验方法及特征提取 | 第73-76页 |
6.2.3 验证结果 | 第76-77页 |
6.3 故障诊断实验应用 | 第77-80页 |
6.3.1 测试对象 | 第77-79页 |
6.3.2 测试方法及特征提取 | 第79页 |
6.3.3 实验结果 | 第79-80页 |
6.4 本章小结 | 第80-81页 |
7 总结与展望 | 第81-82页 |
7.1 主要研究成果 | 第81页 |
7.2 不足与展望 | 第81-82页 |
致谢 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-87页 |
附录 | 第87页 |