| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 吸收式热泵技术 | 第12-14页 |
| 1.2.1 概述 | 第12-13页 |
| 1.2.2 吸收式热泵工作原理 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外吸收式热泵技术的研究及应用 | 第14-20页 |
| 1.3.1 研究进展 | 第14-15页 |
| 1.3.2 热力学研究 | 第15-16页 |
| 1.3.3 工质对的研究与开发 | 第16-17页 |
| 1.3.4 吸收式循环优化 | 第17-19页 |
| 1.3.5 应用研究 | 第19-20页 |
| 1.4 本文的主要工作和内容 | 第20-23页 |
| 第2章 典型热泵供热系统节能潜力分析 | 第23-37页 |
| 2.1 概述 | 第23-24页 |
| 2.2 典型热泵供热系统 | 第24-26页 |
| 2.2.1 第一类溴化锂吸收式热泵流程 | 第24-25页 |
| 2.2.2 典型热泵供热系统流程 | 第25-26页 |
| 2.3 第一类溴化锂吸收式热泵模型建立 | 第26-29页 |
| 2.3.1 工质热物性模型 | 第26页 |
| 2.3.2 热泵模型 | 第26-29页 |
| 2.4 模型验证 | 第29页 |
| 2.5 分析方法及评价准则 | 第29-31页 |
| 2.5.1 热力学分析方法 | 第29-30页 |
| 2.5.2 评价准则 | 第30-31页 |
| 2.6 典型热泵供热系统节能潜力分析 | 第31-35页 |
| 2.6.1 典型热泵供热系统热力计算 | 第31-33页 |
| 2.6.2 典型热泵供热系统品位分析 | 第33-34页 |
| 2.6.3 锅炉排烟余热节能潜力分析 | 第34-35页 |
| 2.7 本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 串并联耦合吸收式热泵供热系统 | 第37-47页 |
| 3.1 概述 | 第37页 |
| 3.2 系统流程 | 第37-38页 |
| 3.3 新系统和参比系统对比分析 | 第38-43页 |
| 3.4 锅炉尾部余热回收换热器可行性分析 | 第43-44页 |
| 3.5 经济性分析 | 第44-45页 |
| 3.6 本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 典型热泵供热系统变工况研究 | 第47-59页 |
| 4.1 概述 | 第47页 |
| 4.2 汽轮机变工况模型 | 第47-48页 |
| 4.3 第一类溴化锂吸收式热泵变工况模型 | 第48-51页 |
| 4.4 凝汽器变工况计算模型 | 第51-54页 |
| 4.4.1 汽轮机负荷对汽轮机背压和循环水温度的影响 | 第52-53页 |
| 4.4.2 凝汽器循环水入口温度变化对汽轮机背压的影响 | 第53-54页 |
| 4.5 典型热泵供热系统变工况研究 | 第54-58页 |
| 4.5.1 汽轮机负荷变化对热电联产系统的影响 | 第54-55页 |
| 4.5.2 凝汽器循环水入口温度变化对热电联产系统的影响 | 第55-56页 |
| 4.5.3 热网回水温度变化对热电联产系统的影响 | 第56-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 结论与展望 | 第59-63页 |
| 5.1 结论 | 第59-60页 |
| 5.2 创新性工作 | 第60-61页 |
| 5.3 研究工作的展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 主要符号说明 | 第67-69页 |
| 攻读硕士学位期间成果目录 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
