SMA沥青路面抗滑性能优化设计与应用研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 背景 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 沥青路面抗滑性能的研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 SMA抗滑性能研究 | 第13-14页 |
| 1.2.3 沥青路面抗滑性能评价方法 | 第14-15页 |
| 1.2.4 室内模拟的仪器及试验方法 | 第15-16页 |
| 1.3 课题支撑 | 第16-17页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第17页 |
| 1.4.2 主要技术要点与创新 | 第17-18页 |
| 第二章 试验研究方案设计 | 第18-26页 |
| 2.1 沥青材料的选择 | 第18页 |
| 2.2 石料选择 | 第18-22页 |
| 2.3 级配设计方法 | 第22-24页 |
| 2.3.1 断级配设计理论 | 第22页 |
| 2.3.2 基于CAVF法的沥青混合料设计 | 第22-24页 |
| 2.4 试验方案设计 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 SMA材料设计及抗滑性能评价 | 第26-38页 |
| 3.1 抗滑性能评价方法 | 第26-31页 |
| 3.1.1 常规抗滑性能评价方法与评价指标 | 第26-28页 |
| 3.1.2 横向力系数法对路面抗滑性能评价 | 第28页 |
| 3.1.3 基于压力胶片技术对路面抗滑性能评价 | 第28-30页 |
| 3.1.4 抗滑耐久性试验评价方法 | 第30-31页 |
| 3.2 SMA材料设计与试验 | 第31-37页 |
| 3.2.1 第一阶段试验：不同抗滑石料的影响 | 第31-35页 |
| 3.2.2 第二阶段试验与评价 | 第35-37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 工程应用研究 | 第38-56页 |
| 4.1 工程概况及试验路段设计 | 第38-39页 |
| 4.1.1 依托工程概况 | 第38页 |
| 4.1.2 试验路段设计 | 第38-39页 |
| 4.2 试验路段施工 | 第39-43页 |
| 4.2.1 沥青上面层的基本施工工序 | 第39-41页 |
| 4.2.2 摊铺压实施工过程 | 第41-43页 |
| 4.2.3 试验路段施工 | 第43页 |
| 4.3 抗滑性能评价 | 第43-55页 |
| 4.3.1 沥青用量因素（沥青膜） | 第43-44页 |
| 4.3.2 纤维因素 | 第44页 |
| 4.3.3 碾压工艺（棱角） | 第44-46页 |
| 4.3.4 胶片技术试验结果与数据分析 | 第46-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 结论与展望 | 第56-58页 |
| 5.1 结论 | 第56-57页 |
| 5.2 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 附录1 试验路段压实度试验结果汇总 | 第60-63页 |
| 附录2 试验路段构造深度试验结果汇总 | 第63-73页 |
| 附录3 试验路段摆值摩擦系数试验结果汇总 | 第73-80页 |
| 攻读博士/硕士学位期间取得的研究成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 附件 | 第82页 |
