| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第12-15页 |
| 1.2.1 数学形态学在变载荷液压泵振动信号处理上的研究现状及分析 | 第12-14页 |
| 1.2.2 阶比分析技术在变载荷液压泵振动信号处理上的研究现状及分析 | 第14-15页 |
| 1.3 本文研究的意义和主要内容 | 第15-17页 |
| 1.3.1 本文研究的意义 | 第15-16页 |
| 1.3.2 本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第2章 数学形态学理论及阶比分析方法介绍 | 第17-37页 |
| 2.1 数学形态学理论 | 第17-29页 |
| 2.1.1 数学形态学简介 | 第17页 |
| 2.1.2 数学形态学基本运算 | 第17-26页 |
| 2.1.3 多尺度数学形态学的理论基础 | 第26-29页 |
| 2.2 阶比分析方法 | 第29-36页 |
| 2.2.1 硬件阶比跟踪 | 第29-30页 |
| 2.2.2 计算阶比跟踪 | 第30-31页 |
| 2.2.3 Vold-Kalman阶比跟踪 | 第31-32页 |
| 2.2.4 时频分析阶比跟踪 | 第32-36页 |
| 2.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 基于多尺度形态滤波方法的变载荷液压泵振动信号分析 | 第37-50页 |
| 3.1 正弦变载信号模拟及仿真信号滤波分析 | 第37-44页 |
| 3.1.1 形态滤波的影响因素 | 第38-43页 |
| 3.1.2 多尺度形态滤波效果分析 | 第43-44页 |
| 3.2 多尺度形态学滤波方法 | 第44-45页 |
| 3.3 变载荷液压泵故障实验分析 | 第45-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 方波加载液压泵故障振动信号特征提取研究 | 第50-65页 |
| 4.1 电机转速波动机理 | 第50-52页 |
| 4.1.1 驱动电机及液压泵相关性能参数计算 | 第50-51页 |
| 4.1.2 单轴机电传动系统的运动方程 | 第51-52页 |
| 4.2 方波加载的液压泵振动信号时频阶比分析方法 | 第52-53页 |
| 4.3 试验研究 | 第53-63页 |
| 4.3.1 转速波动测试试验 | 第54-56页 |
| 4.3.2 转速波动信号的模拟 | 第56-57页 |
| 4.3.3 方波加载的液压泵故障振动信号分析 | 第57-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 第5章 正弦载荷条件下液压泵故障模拟试验及信号滤波方法研究 | 第65-82页 |
| 5.1 试验系统的组成 | 第65-71页 |
| 5.1.1 试验内容的拟定 | 第65-66页 |
| 5.1.2 试验台搭建 | 第66-69页 |
| 5.1.3 正弦载荷作用下数据采集的实现 | 第69-71页 |
| 5.2 阶比多尺度形态滤波方法 | 第71-72页 |
| 5.3 试验研究 | 第72-81页 |
| 5.3.1 振动信号的时频域滤波分析 | 第74-76页 |
| 5.3.2 振动信号的阶比多尺度形态滤波方法研究 | 第76-81页 |
| 5.4 本章小结 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
