| 致谢 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 变量注释表 | 第14-15页 |
| 1 绪论 | 第15-32页 |
| 1.1 研究背景 | 第15-17页 |
| 1.2 研究意义 | 第17页 |
| 1.3 国内外研究述评 | 第17-25页 |
| 1.4 研究框架 | 第25-31页 |
| 1.5 论文的创新点 | 第31-32页 |
| 2 税收杠杆影响碳排放的作用机理 | 第32-44页 |
| 2.1 基于经济学视角的分析 | 第32-35页 |
| 2.2 税收杠杆对碳排放的传导机制 | 第35-37页 |
| 2.3 我国主要税收政策及比较 | 第37-43页 |
| 2.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 3 碳排放的测算及相关变量的统计分析 | 第44-52页 |
| 3.1 碳排放量的测算与选择 | 第44-46页 |
| 3.2 税收杠杆描述 | 第46-48页 |
| 3.3 路径变量描述 | 第48-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 4 分类税收杠杆对碳排放的作用测量与比较 | 第52-63页 |
| 4.1 研究思路及方法说明 | 第52-53页 |
| 4.2 碳减排效应测量及路径比较——基于岭回归估计 | 第53-59页 |
| 4.3 路径作用进一步比较——基于路径分析模型 | 第59-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-63页 |
| 5 税收杠杆对碳排放的综合作用测量 | 第63-72页 |
| 5.1 研究思路及方法说明 | 第63-65页 |
| 5.2 变量的整组压缩 | 第65-66页 |
| 5.3 静态效应——基于岭回归估计 | 第66-68页 |
| 5.4 动态效应——基于状态空间模型 | 第68-70页 |
| 5.5 本章小结 | 第70-72页 |
| 6 税收杠杆对分行业碳排放的作用测量 | 第72-88页 |
| 6.1 研究思路及方法说明 | 第72-74页 |
| 6.2 行业碳排放量的测量及统计描述 | 第74-80页 |
| 6.3 调节作用关系测量 | 第80-86页 |
| 6.4 本章小结 | 第86-88页 |
| 7 结论与展望 | 第88-92页 |
| 7.1 研究结论 | 第88-89页 |
| 7.2 政策建议 | 第89-90页 |
| 7.3 论文不足与展望 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-98页 |
| 作者简历 | 第98-100页 |
| 学位论文数据集 | 第100页 |