| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 第一节 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 一、研究背景 | 第10页 |
| 二、研究意义 | 第10-11页 |
| 第二节 国内外研究综述 | 第11-14页 |
| 一、城市的形成与发展 | 第11-12页 |
| 二、城市群的形成及发展 | 第12-13页 |
| 三、城市群空间相互作用研究 | 第13-14页 |
| 四、文献述评 | 第14页 |
| 第三节 论文研究思路和内容 | 第14-16页 |
| 一、研究思路 | 第14-15页 |
| 二、研究内容 | 第15-16页 |
| 第四节 创新点与不足之处 | 第16-18页 |
| 一、论文的创新点 | 第16页 |
| 二、论文的不足之处 | 第16-18页 |
| 第二章 相关理论基础与空间相互作用机理分析 | 第18-28页 |
| 第一节 城市群理论 | 第18-22页 |
| 一、城市群的定义 | 第18页 |
| 二、城市群的特征 | 第18-19页 |
| 三、城市群空间发展模式 | 第19-22页 |
| 第二节 城市群经济发展相关理论 | 第22-24页 |
| 一、中心地理论 | 第22页 |
| 二、增长极理论 | 第22-23页 |
| 三、空间相互作用理论 | 第23-24页 |
| 四、梯度转移理论 | 第24页 |
| 第三节 城市群空间相互作用机理分析 | 第24-28页 |
| 一、要素的集聚与扩散 | 第25页 |
| 二、产业结构和区位的调整 | 第25页 |
| 三、产业整合 | 第25-26页 |
| 四、技术创新 | 第26页 |
| 五、制度和文化的创新融合 | 第26-28页 |
| 第三章 中原城市群空间相互作用实证分析 | 第28-43页 |
| 第一节 中原城市群概况 | 第28-30页 |
| 一、中原城市群的形成及发展 | 第28-29页 |
| 二、中原城市群发展现状 | 第29-30页 |
| 第二节 模型介绍及数据来源 | 第30-33页 |
| 一、引力模型介绍及改进 | 第30-32页 |
| 二、城市强度流模型说明 | 第32-33页 |
| 三、数据来源 | 第33页 |
| 第三节 中原城市群空间相互作用强度及城市流强度分析 | 第33-43页 |
| 一、城市综合实力评价 | 第33-36页 |
| 二、城市间距离测算 | 第36-37页 |
| 三、空间相互作用计算 | 第37-38页 |
| 四、城市流强度计算 | 第38-43页 |
| 第四章 中原城市群空间相互作用的影响因素分析 | 第43-50页 |
| 第一节 中原城市群综合实力 | 第43-44页 |
| 一、中原城市群综合实力强度 | 第43-44页 |
| 二、中原城市群规模结构体系 | 第44页 |
| 第二节 空间相互作用倾向度 | 第44-46页 |
| 一、交通因素 | 第44-45页 |
| 二、产业结构 | 第45页 |
| 三、行政因素 | 第45-46页 |
| 四、历史文化因素 | 第46页 |
| 第三节 中原城市群空间结构演变规律 | 第46-50页 |
| 一、城市群扩容历程比较 | 第46-48页 |
| 二、城市群空间结构演变比较 | 第48-50页 |
| 第五章 结论与建议 | 第50-54页 |
| 第一节 研究结论 | 第50-51页 |
| 第二节 政策建议 | 第51-54页 |
| 一、实施中心-副中心带动战略 | 第51页 |
| 二、从顶层精准设计产业布局 | 第51-52页 |
| 三、加强构建城市群综合交通运输网络 | 第52页 |
| 四、调整行政区划，打破行政壁垒 | 第52-53页 |
| 五、成立城市群综合管理委员会 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 在读期间科研成果 | 第59页 |