长三角发展游艇产业现状分析及对策研究
| 绪论 | 第5-7页 |
| 1. 选题依据 | 第5页 |
| 2. 研究意义 | 第5-6页 |
| 3. 研究目标 | 第6-7页 |
| 第一章 游艇产业概述 | 第7-18页 |
| 1.1 游艇的起源 | 第7页 |
| 1.2 游艇的定义 | 第7-8页 |
| 1.3 游艇的分类、设计特点及建造特点 | 第8-9页 |
| 1.3.1 游艇的分类 | 第8页 |
| 1.3.2 游艇的设计特点 | 第8-9页 |
| 1.3.3 游艇的制造特点 | 第9页 |
| 1.4 游艇产业链 | 第9-15页 |
| 1.4.1 游艇设计 | 第10-11页 |
| 1.4.2 游艇制造 | 第11-12页 |
| 1.4.3 游艇俱乐部 | 第12-14页 |
| 1.4.4 游艇租赁 | 第14页 |
| 1.4.5 关联类产业 | 第14-15页 |
| 1.5 游艇产业的特征 | 第15-18页 |
| 第二章 国内外游艇产业发展现状 | 第18-37页 |
| 2.1 世界游艇产业概况 | 第18-23页 |
| 2.1.1 世界游艇消费市场 | 第18-19页 |
| 2.1.2 世界主要游艇建造国家 | 第19-20页 |
| 2.1.3 世界主要游艇建造厂商及市场份额 | 第20-22页 |
| 2.1.4 世界游艇消费预测 | 第22-23页 |
| 2.2 中国游艇产业概况 | 第23-37页 |
| 2.2.1 中国游艇产业发展历程 | 第23-25页 |
| 2.2.2 中国游艇产业发展现状 | 第25-37页 |
| 第三章 长三角发展游艇产业的优劣势分析 | 第37-47页 |
| 3.1 长三角发展游艇产业的优势 | 第37-43页 |
| 3.1.1 经济优势 | 第37-38页 |
| 3.1.2 消费优势 | 第38-39页 |
| 3.1.3 船舶工业优势 | 第39-40页 |
| 3.1.4 水域资源丰富 | 第40-42页 |
| 3.1.5 金融主导优势 | 第42-43页 |
| 3.1.6 旅游资源丰富 | 第43页 |
| 3.2 长三角发展游艇产业的劣势 | 第43-47页 |
| 3.2.1 水污染严重 | 第43-45页 |
| 3.2.2 航道繁忙 | 第45-46页 |
| 3.2.3 游艇文化缺失 | 第46-47页 |
| 第四章 长三角游艇产业发展面临的问题 | 第47-53页 |
| 4.1 发展中面临的问题 | 第47-51页 |
| 4.1.1 上海发展现状 | 第47-49页 |
| 4.1.2 浙江发展现状 | 第49-51页 |
| 4.1.3 江苏发展现状 | 第51页 |
| 4.2 发展中遇到的问题 | 第51-53页 |
| 第五章 长三角发展游艇产业的对策研究 | 第53-60页 |
| 5.1 发展思路 | 第53页 |
| 5.2 指导方针 | 第53-54页 |
| 5.3 布局要求 | 第54页 |
| 5.4 未来主要任务 | 第54-60页 |
| 5.4.1 政府主要任务 | 第54-58页 |
| 5.4.2 游艇相关商家和制造企业主要任务 | 第58页 |
| 5.4.3 科研部门和高校主要任务 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 注释 | 第62-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
