| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 1 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-19页 |
| 1.2.1 国外物资库存管理的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内物资库存管理的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.3 我国铁路工务物资库存管理的研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3 论文主要研究内容及框架 | 第19-22页 |
| 1.3.1 论文主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.3.2 论文框架 | 第20-22页 |
| 2 铁路工务维修物资管理业务分析 | 第22-35页 |
| 2.1 铁路工务维修物资的分类与特征 | 第22-26页 |
| 2.1.1 铁路工务维修物资的概念 | 第22页 |
| 2.1.2 铁路工务维修物资的分类 | 第22-25页 |
| 2.1.3 铁路工务维修物资的特征 | 第25-26页 |
| 2.2 铁路工务维修物资管理的业务流程 | 第26-30页 |
| 2.2.1 维修物资管理的组织机构 | 第26-27页 |
| 2.2.2 物资管理业务的物流和信息流 | 第27-30页 |
| 2.3 铁路工务物资库存管理与一般库存管理的对比分析 | 第30-33页 |
| 2.3.1 铁路工务维修物资库存管理与一般库存管理的对比 | 第30-31页 |
| 2.3.2 铁路工务物资库存管理的独特性 | 第31-33页 |
| 2.4 铁路工务维修物资库存管理存在的问题 | 第33-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 铁路工务维修物资剩余寿命估计研究 | 第35-53页 |
| 3.1 铁路工务维修物资剩余寿命的概念及对库存管理的作用 | 第35-36页 |
| 3.2 铁路工务可修物资的寿命估计建模 | 第36-45页 |
| 3.2.1 模型的应用对象 | 第36页 |
| 3.2.2 建模的思路 | 第36-38页 |
| 3.2.3 定义模型变量 | 第38页 |
| 3.2.4 建立可修物资的寿命估计模型 | 第38-40页 |
| 3.2.5 应用算例 | 第40-45页 |
| 3.3 铁路工务不可修物资的寿命估计建模 | 第45-51页 |
| 3.3.1 模型的应用对象 | 第45-46页 |
| 3.3.2 建模的思路 | 第46-47页 |
| 3.3.3 定义模型变量 | 第47页 |
| 3.3.4 建立不可修物资的寿命估计模型 | 第47-49页 |
| 3.3.5 应用算例 | 第49-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 4 铁路工务维修物资库存优化研究 | 第53-69页 |
| 4.1 库存优化问题描述 | 第53-54页 |
| 4.2 优化模型的构建 | 第54-57页 |
| 4.2.1 模型假设 | 第54-55页 |
| 4.2.2 约束条件 | 第55页 |
| 4.2.3 优化模型 | 第55-57页 |
| 4.3 应用算例 | 第57-62页 |
| 4.4 模型的应用 | 第62-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-69页 |
| 5 结论 | 第69-71页 |
| 5.1 论文的研究成果 | 第69-70页 |
| 5.2 不足与展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第74-76页 |
| 学位论文数据集 | 第76页 |
