机动车辆保险业务竞争战略研究--以威海市太平洋财产保险公司为例
| 摘要 | 第10-12页 |
| ABSTRACT | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第14-17页 |
| 1.1 研究的背景 | 第14页 |
| 1.2 研究的意义 | 第14-15页 |
| 1.3 研究的方法 | 第15页 |
| 1.4 论文的结构 | 第15-16页 |
| 1.5 论文创新点 | 第16-17页 |
| 第2章 理论综述与分析 | 第17-23页 |
| 2.1 企业竞争战略论研究情况综述 | 第17-18页 |
| 2.2 竞争战略分析方法 | 第18-21页 |
| 2.2.1 波特五力分析法 | 第19-20页 |
| 2.2.2 SWOT分析法 | 第20页 |
| 2.2.3 宏观环境分析PEST分析法 | 第20-21页 |
| 2.3 竞争战略类型 | 第21-23页 |
| 第3章 威海太保财险机动车保险业务现状分析 | 第23-35页 |
| 3.1 公司简介 | 第23-26页 |
| 3.1.1 总公司简介 | 第23页 |
| 3.1.2 山东分公司简介 | 第23-25页 |
| 3.1.3 威海中心支公司简介 | 第25-26页 |
| 3.2 威海太保财险内部车险组织架构 | 第26-27页 |
| 3.3 车险业务经营情况 | 第27-31页 |
| 3.3.1 威海机动车整体市场情况 | 第27-28页 |
| 3.3.2 威海太保财险车险业务经营分析 | 第28-29页 |
| 3.3.3 车险业务结构 | 第29-30页 |
| 3.3.4 经营理念 | 第30-31页 |
| 3.4 威海太保财险车险竞争现状分析 | 第31-35页 |
| 第四章 威海太保财险车险业务竞争战略的分析 | 第35-52页 |
| 4.1 威海车险市场的宏观环境分析 | 第35-39页 |
| 4.1.1 政治环境分析 | 第35-36页 |
| 4.1.2 经济环境分析 | 第36-37页 |
| 4.1.3 社会环境分析 | 第37-38页 |
| 4.1.4 技术环境分析 | 第38-39页 |
| 4.2 威海车险市场竞争环境分析 | 第39-47页 |
| 4.2.1 威海保险市场现有财产险公司之间的竞争 | 第40-43页 |
| 4.2.2 潜在进入者的威胁 | 第43-44页 |
| 4.2.3 替代产品的威胁 | 第44页 |
| 4.2.4 买方议价能力 | 第44-45页 |
| 4.2.5 供应商议价能力 | 第45-47页 |
| 4.3 威海太保财险车险内部竞争环境SWOT分析 | 第47-52页 |
| 4.3.1 内部优势(Strength) | 第47-48页 |
| 4.3.2 内部劣势(Weakness) | 第48-49页 |
| 4.3.3 外部机遇(Opportunity) | 第49页 |
| 4.3.4 面临威胁(Threat) | 第49-52页 |
| 第五章 威海太保财险车险业务竞争战略的选择 | 第52-55页 |
| 5.1 威海太保财险车险业务战略目标 | 第52页 |
| 5.2 竞争战略选择 | 第52-55页 |
| 5.2.1 成本领先战略的可行性分析 | 第52-53页 |
| 5.2.2 差异化竞争战略的可行性分析 | 第53-54页 |
| 5.2.3 集中化竞争战略的可行性分析 | 第54页 |
| 5.2.4 竞争战略的确定 | 第54-55页 |
| 第六章 威海太保财险车险业务竞争战略的实施 | 第55-62页 |
| 6.1 实施车险产品与价格的差异化策略 | 第55页 |
| 6.2 实施车险精细化和差异化经营策略 | 第55-56页 |
| 6.3 实施车险费用差异化策略 | 第56-57页 |
| 6.4 实施差异化客户管理策略 | 第57-59页 |
| 6.5 差异化竞争战略实施的保障措施 | 第59-62页 |
| 6.5.1 加强车险理赔管理,增加车险盈利能力 | 第59-60页 |
| 6.5.2 运营管理 | 第60页 |
| 6.5.3 车险合规自律管理,切实防范经营风险 | 第60页 |
| 6.5.4 加强车险队伍建设,提高人员素质 | 第60-62页 |
| 第7章 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附件 | 第67页 |
