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WR-CVT钢绳环非连续接触特性研究

摘要第3-4页
Abstract第4页
1 绪论第7-15页
    1.1 研究背景及意义第7-8页
    1.2 无级变速器发展概述第8-12页
        1.2.1 橡胶带式无级变速器第9-10页
        1.2.2 链式无级变速器第10页
        1.2.3 金属带式无级变速器第10-11页
        1.2.4 钢绳环式无级变速器第11-12页
    1.3 钢丝绳性能研究现状第12-13页
        1.3.1 钢丝绳几何模型国内外研究现状第12页
        1.3.2 钢丝绳弹性特性国内外研究现状第12-13页
    1.4 研究内容与技术路线第13-15页
        1.4.1 研究内容第13-14页
        1.4.2 技术路线第14-15页
2 WR-CVT基本结构和传动原理第15-26页
    2.1 WR-CVT基本结构第15-17页
        2.1.1 WR-CVT金属块第15-16页
        2.1.2 WR-CVT钢绳环第16-17页
    2.2 WR-CVT传动原理第17-18页
    2.3 WR-CVT几何尺寸和主要参数确定第18-20页
        2.3.1 WR-CVT几何尺寸确定第18-19页
        2.3.2 WR-CVT传动几何关系第19-20页
    2.4 WR-CVT轴向偏移分析第20-25页
        2.4.1 轴向偏移现象第21-22页
        2.4.2 钢绳环偏移分析第22-24页
        2.4.3 钢绳环与钢带环偏移量对比第24-25页
    2.5 本章小结第25-26页
3 钢绳环力学及几何模型建立第26-37页
    3.1 钢绳环受力分析第26-31页
        3.1.1 钢绳环所受各作用力之间关系第26-28页
        3.1.2 钢绳环初张力第28-29页
        3.1.3 空载时钢绳环张力第29-31页
        3.1.4 传递转矩时钢绳环张力第31页
    3.2 钢绳环几何模型建立第31-36页
        3.2.1 钢绳环结构第32-33页
        3.2.2 圆弧段钢绳环中心线方程第33-34页
        3.2.3 钢绳环参数确定及三维模型建立第34-36页
    3.3 本章小结第36-37页
4 钢绳环圆弧段弹性特性分析第37-51页
    4.1 钢绳环接触摩擦模型第37-39页
        4.1.1 接触搜索算法第37-38页
        4.1.2 接触载荷计算第38-39页
    4.2 钢绳环有限元建模第39-40页
        4.2.1 有限元模型网格划分第39-40页
        4.2.2 边界条件确定第40页
    4.3 钢绳环有限元结果分析第40-49页
        4.3.1 股内钢丝应力分析第40-46页
        4.3.2 股内钢丝变形分析第46-49页
    4.4 本章小结第49-51页
5 钢绳环磨损影响因素分析第51-63页
    5.1 WR-CVT钢绳环外部磨损分析第51-56页
        5.1.1 钢绳环与金属块接触点个数第52-53页
        5.1.2 钢绳环与绳槽接触应力分析第53-55页
        5.1.3 钢绳环外部磨损影响因素分析第55-56页
    5.2 WR-CVT钢绳环内部磨损分析第56-62页
        5.2.1 钢绳环股内钢丝接触点个数第56-57页
        5.2.2 钢丝内部磨损损伤参数第57-61页
        5.2.3 钢绳环内部磨损影响因素分析第61-62页
    5.3 本章小结第62-63页
6 结论与展望第63-65页
    6.1 结论第63-64页
    6.2 展望第64-65页
致谢第65-66页
参考文献第66-70页
附录第70页

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