| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第12-28页 |
| 1.1 多孔金属材料的研究现状 | 第12-15页 |
| 1.1.1 多孔金属材料的制备 | 第12-14页 |
| 1.1.2 多孔金属材料的性能及应用 | 第14-15页 |
| 1.2 藕状多孔金属材料的研究现状 | 第15-20页 |
| 1.2.1 藕状多孔金属材料的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.2 藕状多孔金属材料的特点 | 第17-18页 |
| 1.2.3 藕状多孔金属材料的应用 | 第18-20页 |
| 1.3 藕状多孔金属材料的制备方法与压缩性能 | 第20-24页 |
| 1.3.1 藕状多孔金属材料的制备方法 | 第20-24页 |
| 1.3.2 藕状多孔金属材料的压缩性能 | 第24页 |
| 1.4 论文选题背景和意义 | 第24-25页 |
| 1.5 研究的主要内容 | 第25-28页 |
| 第二章 实验方法与过程 | 第28-38页 |
| 2.1 实验原理 | 第28页 |
| 2.2 基体金属和气体种类的选择 | 第28-30页 |
| 2.3 藕状多孔铜的区域熔炼法制备 | 第30-32页 |
| 2.3.1 区域熔炼装置 | 第30-31页 |
| 2.3.2 实验参数及制备工艺过程 | 第31-32页 |
| 2.4 藕状多孔铜的典型试样及其气孔结构参数的表征 | 第32-36页 |
| 2.4.1 藕状多孔铜的典型试样 | 第32-36页 |
| 2.4.2 藕状多孔铜气孔结构参数的表征 | 第36页 |
| 2.5 藕状多孔铜的压缩性能测试 | 第36-37页 |
| 2.6 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 工艺参数对藕状多孔铜气孔形貌及结构的影响 | 第38-52页 |
| 3.1 氢气压力的影响 | 第38-42页 |
| 3.1.1 气孔率 | 第38-40页 |
| 3.1.2 气孔直径及气孔直径分布 | 第40-42页 |
| 3.1.3 气孔数密度 | 第42页 |
| 3.2 氢气分压的影响 | 第42-46页 |
| 3.2.1 气孔率 | 第43页 |
| 3.2.2 气孔直径及气孔直径分布 | 第43-45页 |
| 3.2.3 气孔数密度 | 第45-46页 |
| 3.3 牵引速率的影响 | 第46-50页 |
| 3.3.1 气孔率 | 第46-47页 |
| 3.3.2 气孔直径及气孔直径分布 | 第47-49页 |
| 3.3.3 气孔数密度 | 第49-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 气孔结构参数对藕状多孔铜压缩性能的影响 | 第52-64页 |
| 4.1 典型的压缩应力-应变曲线 | 第52-53页 |
| 4.2 气孔率对压缩性能的影响 | 第53-58页 |
| 4.2.1 压缩应力-应变曲线 | 第53-55页 |
| 4.2.2 压缩屈服强度 | 第55-56页 |
| 4.2.3 能量吸收功 | 第56-57页 |
| 4.2.4 弹性模量 | 第57-58页 |
| 4.3 平均气孔直径对压缩性能的影响 | 第58-61页 |
| 4.3.1 压缩应力-应变曲线 | 第58-60页 |
| 4.3.2 压缩性能参数 | 第60-61页 |
| 4.4 压缩变形方式及变形机制 | 第61-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 第五章 结论和展望 | 第64-66页 |
| 5.1 结论 | 第64-65页 |
| 5.2 展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-76页 |
| 附录A (攻读学位期间发表论文目录) | 第76页 |