| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第14-34页 |
| 1.1 课题来源、背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第14页 |
| 1.1.2 论文研究背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状及存在的问题 | 第15-33页 |
| 1.2.1 齿轮传动系统动力学特性研究 | 第15-18页 |
| 1.2.2 齿轮传动系统动态激励研究 | 第18-21页 |
| 1.2.3 齿轮传动系统动态强度分析 | 第21页 |
| 1.2.4 齿轮修形研究 | 第21-27页 |
| 1.2.5 齿轮传动系统振动噪声研究 | 第27-31页 |
| 1.2.6 连续参数齿轮转子系统研究现状 | 第31-33页 |
| 1.3 本文研究内容及结构安排 | 第33-34页 |
| 第2章 高速齿轮轴耦合临界转速分析 | 第34-45页 |
| 2.1 概述 | 第34页 |
| 2.2 中心从动锥齿轮轴动力学特性分析 | 第34-40页 |
| 2.2.1 中心从动锥齿轮轴动力学模型 | 第34-38页 |
| 2.2.2 中心从动锥齿轮轴临界转速分析 | 第38-39页 |
| 2.2.3 不同轴承刚度下的中心从动锥齿轮轴临界转速分析 | 第39-40页 |
| 2.3 中心从动锥齿轮轴共振响应分析 | 第40-43页 |
| 2.4 中心从动锥齿轮轴行波共振分析 | 第43-44页 |
| 2.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第3章 齿轮传动系统内部动态激励研究 | 第45-64页 |
| 3.1 引言 | 第45页 |
| 3.2 基于静态分析的齿轮传动系统内部激励 | 第45-51页 |
| 3.2.1 刚度激励 | 第45-46页 |
| 3.2.2 误差激励 | 第46-48页 |
| 3.2.3 冲击激励 | 第48-49页 |
| 3.2.4 啮合激励的合成 | 第49-51页 |
| 3.3 基于动态接触有限元方法的齿轮激励模型 | 第51-53页 |
| 3.4 齿轮啮合力对轴和轴承变形的灵敏度分析 | 第53-60页 |
| 3.4.1 变中心距齿轮啮合激励 | 第53-55页 |
| 3.4.2 固定中心距齿轮啮合激励 | 第55-59页 |
| 3.4.3 传动轴系模型的齿轮啮合激励 | 第59-60页 |
| 3.5 轴承激励 | 第60-63页 |
| 3.5.1 轴承动态分析模型 | 第60-62页 |
| 3.5.2 轴承动态激励 | 第62-63页 |
| 3.6 结论 | 第63-64页 |
| 第4章 基于显式动力学的齿轮齿廓修形优化 | 第64-79页 |
| 4.1 引言 | 第64页 |
| 4.2 直齿齿轮副齿廓修形 | 第64-71页 |
| 4.2.1 标准设计齿轮啮合特性分析 | 第64-68页 |
| 4.2.2 修形齿轮啮合特性分析 | 第68-71页 |
| 4.3 优化修形齿轮啮合特性分析 | 第71-75页 |
| 4.3.1 齿轮齿廓修形优化模型建立 | 第71-72页 |
| 4.3.2 齿轮齿廓修形优化 | 第72-75页 |
| 4.4 斜齿齿轮传动系统齿廓修形的仿真模拟 | 第75-78页 |
| 4.4.1 斜齿轮齿廓修形模型的建立 | 第75-76页 |
| 4.4.2 斜齿轮齿廓修形结果分析 | 第76-78页 |
| 4.5 本章小结 | 第78-79页 |
| 第5章 风机增速箱齿轮系统非线性特性与故障诊断研究 | 第79-103页 |
| 5.1 引言 | 第79页 |
| 5.2 行星齿轮传动系统动力学模型 | 第79-89页 |
| 5.2.1 坐标系的选定及广义坐标变换 | 第80-82页 |
| 5.2.2 扭转振动模型的建立 | 第82-85页 |
| 5.2.3 太阳轮动力学模型 | 第85-87页 |
| 5.2.4 行星齿轮动力学模型 | 第87-89页 |
| 5.3 行星齿轮传动系统激励 | 第89-91页 |
| 5.4 行星齿轮传动系统动力学方程 | 第91-92页 |
| 5.5 行星齿轮传动系统动态特性分析 | 第92-96页 |
| 5.6 风机增速箱故障诊断分析 | 第96-102页 |
| 5.6.1 增速箱模态分析 | 第96-99页 |
| 5.6.2 增速箱实验测试参数 | 第99-100页 |
| 5.6.3 增速箱故障实验测试分析 | 第100-102页 |
| 5.7 本章小结 | 第102-103页 |
| 第6章 齿轮传动系统振动噪声研究 | 第103-120页 |
| 6.1 引言 | 第103页 |
| 6.2 齿轮传动系统噪声机理与研究 | 第103-104页 |
| 6.3 传动系统轴承激励 | 第104-114页 |
| 6.3.1 输入轴轴承激励 | 第104-111页 |
| 6.3.2 输出轴轴承激励 | 第111-112页 |
| 6.3.3 差速器轴承激励 | 第112-114页 |
| 6.4 变速器壳体振动噪声 | 第114-119页 |
| 6.4.1 变速器壳体的表面振速 | 第114-116页 |
| 6.4.2 变速器声辐射分析 | 第116-119页 |
| 6.5 本章小结 | 第119-120页 |
| 第7章 高速齿轮传动系统动态冲击强度分析与软件开发 | 第120-135页 |
| 7.1 引言 | 第120页 |
| 7.2 显式动力学的求解分析 | 第120-121页 |
| 7.3 齿轮轴强度分析 | 第121-124页 |
| 7.3.1 齿轮轴动态平衡静应力分析 | 第121-123页 |
| 7.3.2 齿轮轴动应力分析 | 第123-124页 |
| 7.4 齿轮轴动强度优化设计 | 第124-126页 |
| 7.5 基于Matlab的齿轮轴强度分析软件开发 | 第126-134页 |
| 7.5.1 Matlab GUI简介 | 第126-128页 |
| 7.5.2 基于Matlab的齿轮轴强度分析软件开发 | 第128-131页 |
| 7.5.3 基于Matlab软件程序设计 | 第131-134页 |
| 7.5.4 软件算例验证 | 第134页 |
| 7.6 结论 | 第134-135页 |
| 第8章 连续参数齿轮轴转子固有特性研究 | 第135-149页 |
| 8.1 引言 | 第135页 |
| 8.2 连续参数齿轮轴转子系统动力学模型建模 | 第135-144页 |
| 8.2.1 弹性齿轮盘-柔性轴转子系统模型分析 | 第135-140页 |
| 8.2.2 弹性轮齿模型分析 | 第140-142页 |
| 8.2.3 连续参数齿轮轴转子系统运动微分方程 | 第142-144页 |
| 8.3 齿轮轴转子系统固有特性分析 | 第144-147页 |
| 8.3.1 齿轮轴动频分析 | 第145-147页 |
| 8.3.2 柔性轴质量对轴系固有特性的影响分析 | 第147页 |
| 8.3.3 齿轮盘刚度对轴系固有特性的影响分析 | 第147页 |
| 8.4 本章小结 | 第147-149页 |
| 第9章 结论与展望 | 第149-152页 |
| 9.1 结论 | 第149-151页 |
| 9.2 展望 | 第151-152页 |
| 参考文献 | 第152-161页 |
| 致谢 | 第161-162页 |
| 作者简历 | 第162-163页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和科研情况 | 第163页 |
