| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·选题背景 | 第12页 |
| ·选题的目的及意义 | 第12-13页 |
| ·车间调度国内外研究现状及发展趋势 | 第13-15页 |
| ·国内外研究综述 | 第13-15页 |
| ·发展趋势 | 第15页 |
| ·本文主要研究内容、方法及技术路线 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| ·论文创新点 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 在船舶分段车间实现虚拟流水线生产模式的基本原理 | 第18-34页 |
| ·当前船舶分段制造的生产组织形式 | 第18-22页 |
| ·不同生产模式的比较 | 第18-19页 |
| ·当前船舶分段建造的工艺流程 | 第19-22页 |
| ·虚拟流水线的提出及其原理 | 第22-25页 |
| ·造船成组技术 | 第22-24页 |
| ·虚拟流水线的原理 | 第24-25页 |
| ·混流生产条件下实现虚拟流水线的关键技术 | 第25-33页 |
| ·资源构建 | 第25-28页 |
| ·生产节拍的确定 | 第28-30页 |
| ·混流条件下资源调度问题 | 第30-32页 |
| ·资源调度冲突的消解 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 船舶分段建造虚拟流水线资源调度问题建模 | 第34-41页 |
| ·船舶分段建造资源构建模型 | 第34-37页 |
| ·资源构建模型 | 第34-37页 |
| ·船舶分段建造车间资源调度模型 | 第37-40页 |
| ·车间调度问题描述 | 第37-38页 |
| ·数学描述 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 基于遗传算法的船舶分段调度问题优化算法设计 | 第41-61页 |
| ·遗传算法简介 | 第41-48页 |
| ·遗传算法的基本思想和算法步骤 | 第41-43页 |
| ·遗传算法的基本操作 | 第43-48页 |
| ·改进遗传算法求解船舶分段建造车间调度问题 | 第48-54页 |
| ·分段建造车间资源染色体的双子串编码 | 第48-49页 |
| ·适应度函数 | 第49-50页 |
| ·船舶分段建造车间资源的选择操作 | 第50页 |
| ·船舶分段建造车间资源的交叉操作 | 第50-52页 |
| ·船舶分段建造车间资源的变异操作 | 第52-53页 |
| ·改进遗传算法的整体流程 | 第53-54页 |
| ·算例 | 第54-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 船舶分段建造车间实证分析 | 第61-76页 |
| ·企业概况 | 第61页 |
| ·该企业存在的问题及原因分析 | 第61-62页 |
| ·基于虚拟流水线的遗传算法在某企业分段车间的应用 | 第62-75页 |
| ·分段车间实例简介 | 第62-64页 |
| ·数据处理 | 第64-69页 |
| ·基于虚拟流水线的遗传算法运行求解 | 第69-75页 |
| ·结果对比分析 | 第75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 总结与展望 | 第76-78页 |
| 1 论文结论 | 第76页 |
| 2 研究展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 大摘要 | 第83-86页 |