悬链线式系泊系统测量技术研究与实测分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 系泊定位技术发展现状 | 第9-17页 |
| 1.2.1 多点系泊系统 | 第10-11页 |
| 1.2.2 单点系泊系统 | 第11-16页 |
| 1.2.3 动力定位系统 | 第16-17页 |
| 1.3 悬链线式多点系泊系统研究现状 | 第17-19页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第19-20页 |
| 2 悬链线式多点系泊系统设计分析 | 第20-32页 |
| 2.1 悬链线式多点系泊简化模型理论分析 | 第20-21页 |
| 2.2 悬链线式多点系泊系统设计基本参数分析 | 第21-29页 |
| 2.2.1 悬链线式多点系泊系统初步设计参数分析 | 第22页 |
| 2.2.2 初步设计中的环境参数 | 第22-25页 |
| 2.2.3 系泊系统静态刚度的计算 | 第25-27页 |
| 2.2.4 最大偏移量的确定 | 第27-28页 |
| 2.2.5 最大张力校核 | 第28-29页 |
| 2.3 系泊系统详细设计 | 第29-31页 |
| 2.3.1 工况分析 | 第29-30页 |
| 2.3.2 强度分析 | 第30-31页 |
| 2.3.3 疲劳分析 | 第31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 悬链线式系泊系统锚泊力原型测量分析及应用 | 第32-43页 |
| 3.1 原型测量方法 | 第32-35页 |
| 3.1.1 原型测量方法的难点 | 第32-33页 |
| 3.1.2 监测系统设计原则及功能 | 第33-35页 |
| 3.2 监测信息的提出 | 第35-38页 |
| 3.3 悬链线式多点系泊系统原型测量应用 | 第38-42页 |
| 3.3.1 水下安装的难点 | 第38-39页 |
| 3.3.2 原型测量方法的现场应用 | 第39-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 4 悬链线式系泊系统锚泊线实测分析 | 第43-63页 |
| 4.1 悬链式系泊系统锚泊线受力测量研究现状 | 第43-44页 |
| 4.2 基于悬链线方程的锚泊力测量方法 | 第44-50页 |
| 4.2.1 单成分考虑弹性变形的悬链线方程组推导 | 第44-48页 |
| 4.2.2 多成分考虑弹性变形的悬链线方程组推导 | 第48-49页 |
| 4.2.3 悬链线方程组的求解 | 第49-50页 |
| 4.3 悬链线式系泊系统实测分析 | 第50-62页 |
| 4.3.1 平台相关信息 | 第50-51页 |
| 4.3.2 基于实测的锚泊力分析 | 第51-56页 |
| 4.3.3 悬链线参数分析 | 第56-60页 |
| 4.3.4 锚泊系统实测数据统计及功率谱分析 | 第60-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
