| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1. 选题依据及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2. 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 岩溶成因的研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 岩溶水运动规律研究 | 第11-12页 |
| 1.2.3 岩溶隧道探测技术研究 | 第12-13页 |
| 1.2.4 隧道近接工程研究 | 第13-14页 |
| 1.2.5 岩溶突水突泥的措施研究 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 研究区地质环境条件 | 第17-26页 |
| 2.1 自然地理和气象水文条件 | 第17-18页 |
| 2.1.1. 交通位置 | 第17页 |
| 2.1.2. 气象水文条件 | 第17-18页 |
| 2.2 工程地质条件 | 第18-26页 |
| 2.2.1 地形地貌 | 第18页 |
| 2.2.2 地层岩性 | 第18-19页 |
| 2.2.3 地质构造与地震 | 第19-22页 |
| 2.2.4 水文地质条件 | 第22-26页 |
| 第3章 研究区岩溶发育特征 | 第26-40页 |
| 3.1 研究区岩溶发育概况 | 第26-27页 |
| 3.2 地表岩溶表现形式 | 第27-29页 |
| 3.3 地下岩溶表现形式 | 第29-33页 |
| 3.4 研究区岩溶发育规律 | 第33-34页 |
| 3.5 研究区岩溶发育特征分析 | 第34-40页 |
| 第4章 坍塌型管道突泥灾害及其支护措施 | 第40-55页 |
| 4.1 仙人洞隧道突泥地质条件 | 第40-45页 |
| 4.1.1 地表特征 | 第40页 |
| 4.1.2 剖面特征 | 第40-41页 |
| 4.1.3 掌子面围岩特征 | 第41-45页 |
| 4.2 坍塌型管道突泥过程及特点 | 第45-47页 |
| 4.3 坍塌型管道突泥机理 | 第47-50页 |
| 4.4 坍塌型管道突泥原因及支护措施 | 第50-55页 |
| 4.4.1 突泥发生原因分析 | 第50-51页 |
| 4.4.2 支护措施 | 第51-55页 |
| 第5章 研究区邻近隧道近接施工影响研究 | 第55-82页 |
| 5.1 上下交叉隧道近接施工影响基本理论 | 第55-60页 |
| 5.1.1 理论基础 | 第55-58页 |
| 5.1.2 关于隧道近接工程近接程度的判定及分区标准 | 第58-59页 |
| 5.1.3 对近接工程的分类 | 第59-60页 |
| 5.2 西湖一号隧道近接施工环境 | 第60-66页 |
| 5.2.1 西湖一号隧道地质条件 | 第60页 |
| 5.2.2 西湖一号隧道洞壁变形破环特征分析 | 第60-64页 |
| 5.2.3 西湖一号隧道地表残缺漏斗特征 | 第64-66页 |
| 5.2.4 两座隧道的相互关系 | 第66页 |
| 5.3 新建铁路对既有公路影响的数值模拟 | 第66-73页 |
| 5.3.1 计算原理 | 第66-67页 |
| 5.3.2 计算力学模型 | 第67-70页 |
| 5.3.3 模型建立 | 第70-71页 |
| 5.3.4 模型分析及参数选取 | 第71-72页 |
| 5.3.5 计算过程设计 | 第72-73页 |
| 5.4 新建隧道的开挖对既有隧道影响分析 | 第73-82页 |
| 5.4.1 不同岩溶条件铁路不开挖对公路隧道影响 | 第73-76页 |
| 5.4.2 不同岩溶条件铁路开挖对公路隧道影响 | 第76-80页 |
| 5.4.3 小结 | 第80-82页 |
| 结论 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第87-88页 |
| 作者简介 | 第88页 |