针对飞轮扰动的卫星减振技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 飞轮的研究现状 | 第9页 |
| 1.3 微振动问题研究现状 | 第9-10页 |
| 1.4 国内外对高精度航天器的研究概述 | 第10-12页 |
| 1.4.1 针对扰动源的减振技术 | 第10-11页 |
| 1.4.2 针对振动传递路径的减振技术 | 第11页 |
| 1.4.3 针对有效载荷的减振技术 | 第11-12页 |
| 1.4.4 国内对高精度航天器的研究概述 | 第12页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 反作用轮扰动特性分析 | 第14-20页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 飞轮扰动力机理分析 | 第14-15页 |
| 2.3 飞轮不平衡力建模分析 | 第15-16页 |
| 2.4 飞轮结构挠性引起的弹性振动 | 第16-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 卫星有限元模型的仿真建模分析 | 第20-26页 |
| 3.1 引言 | 第20页 |
| 3.2 蜂窝夹层板材料参数计算 | 第20-21页 |
| 3.3 卫星有限元模型的建立 | 第21-24页 |
| 3.4 施加扰动力进行仿真 | 第24-25页 |
| 3.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第4章 增加结构刚度来进行减振优化 | 第26-34页 |
| 4.1 引言 | 第26页 |
| 4.2 航天器微振动特性和减振方法分析 | 第26-27页 |
| 4.3 增加结构刚度来进行减振优化 | 第27-33页 |
| 4.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第5章 单个飞轮的被动减振研究 | 第34-49页 |
| 5.1 引言 | 第34页 |
| 5.2 被动阻尼减振的原理 | 第34-36页 |
| 5.3 被动减振系统的设计和分析 | 第36-41页 |
| 5.4 被动减振系统的仿真分析和参数优化 | 第41-46页 |
| 5.5 最佳参数原理分析 | 第46-48页 |
| 5.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 第6章 多个飞轮的被动减振研究 | 第49-56页 |
| 6.1 引言 | 第49页 |
| 6.2 多个飞轮的被动减振研究 | 第49-53页 |
| 6.3 被动减振系统对安装精度的要求 | 第53-55页 |
| 6.4 小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
