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针对飞轮扰动的卫星减振技术研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第8-14页
    1.1 课题背景及研究的目的和意义第8-9页
    1.2 飞轮的研究现状第9页
    1.3 微振动问题研究现状第9-10页
    1.4 国内外对高精度航天器的研究概述第10-12页
        1.4.1 针对扰动源的减振技术第10-11页
        1.4.2 针对振动传递路径的减振技术第11页
        1.4.3 针对有效载荷的减振技术第11-12页
        1.4.4 国内对高精度航天器的研究概述第12页
    1.5 本文主要研究内容第12-14页
第2章 反作用轮扰动特性分析第14-20页
    2.1 引言第14页
    2.2 飞轮扰动力机理分析第14-15页
    2.3 飞轮不平衡力建模分析第15-16页
    2.4 飞轮结构挠性引起的弹性振动第16-19页
    2.5 本章小结第19-20页
第3章 卫星有限元模型的仿真建模分析第20-26页
    3.1 引言第20页
    3.2 蜂窝夹层板材料参数计算第20-21页
    3.3 卫星有限元模型的建立第21-24页
    3.4 施加扰动力进行仿真第24-25页
    3.5 本章小结第25-26页
第4章 增加结构刚度来进行减振优化第26-34页
    4.1 引言第26页
    4.2 航天器微振动特性和减振方法分析第26-27页
    4.3 增加结构刚度来进行减振优化第27-33页
    4.4 本章小结第33-34页
第5章 单个飞轮的被动减振研究第34-49页
    5.1 引言第34页
    5.2 被动阻尼减振的原理第34-36页
    5.3 被动减振系统的设计和分析第36-41页
    5.4 被动减振系统的仿真分析和参数优化第41-46页
    5.5 最佳参数原理分析第46-48页
    5.6 本章小结第48-49页
第6章 多个飞轮的被动减振研究第49-56页
    6.1 引言第49页
    6.2 多个飞轮的被动减振研究第49-53页
    6.3 被动减振系统对安装精度的要求第53-55页
    6.4 小结第55-56页
结论第56-58页
参考文献第58-62页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果第62-64页
致谢第64页

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