| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 双向 DC-DC 变换器建模方法的研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 小信号建模分析法研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 大信号建模分析法研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 DC-DC 变化器的控制方法研究现状 | 第12-15页 |
| 1.4 双向 DC-DC 变换器的级联特性研究现状 | 第15页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 双向 DC-DC 变换器的小信号建模及其控制方法 | 第17-30页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 BUCK-BOOST 型双向 DC-DC 变换器的工作模式分析 | 第17页 |
| 2.3 双向 DC-DC 变换器的小信号建模 | 第17-22页 |
| 2.4 基于小信号模型的双向 DC-DC 变换器的控制方法研究 | 第22-27页 |
| 2.4.1 双向 DC-DC 变换器系统仿真研究 | 第22-23页 |
| 2.4.2 双向 DC-DC 变换器系统稳态实验 | 第23-24页 |
| 2.4.3 双向 DC-DC 变换器动态特性实验 | 第24-27页 |
| 2.5 基于小信号模型的双向 DC-DC 变换器的抗扰性分析 | 第27-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 双向 DC/DC 变换器的大信号建模及其控制方法 | 第30-40页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 双向 DC-DC 变换器系统的大信号建模 | 第30-35页 |
| 3.2.1 双向 Buck-Boost 变换器两种等效电路 | 第30-31页 |
| 3.2.2 DC-DC 变换器的双线性系统模型 | 第31-32页 |
| 3.2.3 基于 Lyapunov 第二法的控制率求取 | 第32-35页 |
| 3.3 双向 DC-DC 大信号模型仿真 | 第35-37页 |
| 3.4 电梯运行工况下 DC-DC 输出特性仿真 | 第37-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 节能电梯系统中各模块级联特性分析 | 第40-50页 |
| 4.1 引言 | 第40页 |
| 4.2 三相电压型逆变器输入阻抗及仿真分析 | 第40-44页 |
| 4.3 双向 DC-DC 变换器闭环输出阻抗及仿真分析 | 第44-45页 |
| 4.3.1 电压闭环的双向 DC-DC 变换器系统输出阻抗 | 第44-45页 |
| 4.3.2 电流闭环的双向 DC-DC 变换器系统输出阻抗 | 第45页 |
| 4.4 级联系统稳定性研究 | 第45-49页 |
| 4.4.1 级联系统电压闭环阻抗分析 | 第45-48页 |
| 4.4.2 级联系统电流闭环阻抗分析 | 第48-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 节能电梯系统中双向 DC-DC 样机的研制及其相关实验 | 第50-58页 |
| 5.1 超级电容储能电梯节能系统平台搭建 | 第50-51页 |
| 5.2 12KW DC-DC 实验样机的硬软件设计 | 第51-54页 |
| 5.2.1 节能电梯系统硬件设计 | 第51-53页 |
| 5.2.2 双向 DC-DC 变换器软件设计 | 第53-54页 |
| 5.3 基于双向 DC-DC 变换器的实验研究 | 第54-57页 |
| 5.3.1 电池充电实验 | 第54-55页 |
| 5.3.2 超级电容恒流充电实验 | 第55-56页 |
| 5.3.3 双向 DC-DC 变换器动态性能实验 | 第56-57页 |
| 5.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
